透過鏡頭共同領略粵港澳大灣區重大平臺的變化與發展。
廣州與港澳同飲一江水，嶺南文化一脈相承。
歷時523天建設，黃茅海跨海通道獅山隧道順利貫通。
貓道是懸索橋上部結構作業的高空施工平臺。
這就是前海，一片從來都不缺少奇跡的熱土。
2021年9月5日，中共中央、國務院印發《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，為橫琴粵澳深度合作區建設勾勒藍圖。今日橫琴，成為鎂光燈下的焦點。
目前橫琴正在努力打造成為促進澳門經濟適度多元發展的新平臺。
深中通道作為珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群之間唯一公路直連通道，是廣東自由貿易試驗區（廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴）、粵港澳大灣區之間的交通紐帶。
新橫琴口岸是“一國兩制”下粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”和規則對接“軟聯通”的標志性工程，也是粵澳往來的重要通道，對于珠澳乃至粵澳深度合作有著里程碑式的意義。
黃茅海跨海通道作為粵港澳大灣區新的跨海工程，預計2024年建成通車。
港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程，是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，也是世界上最長的跨海大橋工程。
南沙大橋（原虎門二橋項目）位于珠江獅子洋之上，橫跨珠江東西兩岸，連接廣州、東莞兩地。大橋通車后，順德、番禺、南沙以及珠三角西岸其他地區往來珠三角東部城市更加便利，極大緩解了珠江口過江通道不足的壓力，為粵港澳大灣區城市互聯互通打通發展動脈。
大灣區，大未來！1000架無人機廣州上演天幕光影秀。
深中通道被稱為世界級的超級工程，是粵港澳大灣區的重要交通樞紐。
最美嶺南四月天，繁花似錦大灣區。
粵港澳大灣區，未來會是什么樣子？
深圳、珠海、汕頭將繼續在南粵大地續寫經濟特區的榮光。
粵港澳大灣區蘊藏的發展潛力令世界矚目。
720?視頻回顧深圳、珠海、汕頭特區波瀾壯闊40年，展望創新發展新時代。
