作為中央支持香港發展、推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一,“港車北上”政策自2023年7月1日正式實施,至今已超過一年。據海關、邊檢部門統計,截至7月1日零時,經港珠澳大橋珠海公路口岸進出境的香港單牌車已達96.7萬輛次;此外,完成“港車北上”備案車輛已達6.8萬輛、駕駛員超8.2萬人次。
據深圳邊檢總站統計,在剛剛過去的周末(7月20日、21日),西九龍站口岸的出入境人數均突破10萬人次。7月以來,西九龍邊檢站累計查驗出入境人員162萬余人次,日均查驗量同比增長19.4%,其中內地旅客占比超2/3,且半數以上是家庭游旅客。
據珠海邊檢總站橫琴邊檢站統計,7月1日至22日,經橫琴口岸出入境旅客約113萬人次,與上月相比環比增長10%,與去年同比增長34%,其中內地旅客達75萬人次,占比66%。
較去年同期(下同)增長13.8%,高出全國平均水平7.7個百分點,占全國比重20.6%。其中,出口2.85萬億元,增長12.1%;進口1.52萬億元,增長17.1%。
中國國家鐵路集團有限公司發布的數據顯示,今年上半年,全國鐵路累計發送旅客20.96億人次、旅客周轉量完成7779.52億人公里,同比分別增長18.4%、14.1%,均創歷史同期新高。目前,我國鐵路旅客發送量和周轉量等指標穩居世界首位。
國家統計局發布的數據顯示,2024年1—5月,廣東新能源汽車總產量為100.49萬輛,繼續穩居全國首位,占比全國達25.9%。在新一輪新能源汽車產業競合中,第一經濟大省廣東如何更進一步?“廣東制造”怎樣乘勢而上?
深中通道開通后,日均1萬人乘坐深中公交跨越珠江。記者7月8日從交通部門獲悉,6月30日下午至7月7日,深圳和中山兩市間的跨市公交專線雙邊共發2014車次,共發送旅客7.23萬人次,日均約1萬人。
7月4日,珠海召開推動文旅產業高質量發展新聞發布會。記者會上獲悉,得益于“兩車北上”政策拉動,珠海入境旅游市場呈現良好態勢。2024年一季度,香港單牌車通關量突破31.4萬輛次,澳門單牌車通關量突破36萬輛次,分別較政策實施之初的前3個月增長4.6倍和2.9倍。
2019年2月,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發布,開啟了全面推進粵港澳大灣區建設的新篇章。5年來,佛山搶抓粵港澳大灣區發展機遇,拼出高質量發展的真功夫。這些年佛山推進大灣區建設取得了那些新進展新成效?一組海報話你知!
當前,自駕“北上”已成為香港居民入出內地最熱門的跨境方式之一。 自“港車北上”政策實施以來,經珠海公路口岸通行的“港車北上”月均增速超過33.8%。尤其今年以來,“港車北上”數量月均達到11.3萬輛次,是政策實施首月的16倍,并保持逐月遞增趨勢。
今年前5個月,廣東對香港進出口4364.6億元,較去年同期(下同)增長17.1%,快于廣東整體進出口增速3.5個百分點。其中,出口4170.1億元,增長14.6%;進口194.5億元,增長121.1%。