6月30日15時，國家重大工程深圳至中山跨江通道（下稱“深中通道”）正式通車試運營。7月1日15時許，記者從廣東省交通集團獲悉，深中通道開通后24小時，中山、深圳兩側共有12.5萬車次通過。在通車首日的17時，車流量達到最高峰，為每小時0.8萬車次。其中，截至6月30日24時，車流量達6.4萬車次；截至7月1日8時，車流量達8萬車次。

　　通車首日，周邊地市市民體驗熱情高漲，東西雙向車流均較大，全線一度出現較長距離車流緩行現象，未發生大的交通事故。雖然首日體驗有些堵車，但家住中山翠亨新區的武小姐依然非常興奮：“有了深中通道，我和在深圳寶安工作的愛人就不用再做‘周末’夫妻了。”

　　據悉，深中通道車流高峰在7月1日凌晨1時30分后得到緩解。截至當日17時30分，深中通道全線車流仍保持相對高位運行。省交通集團預計，隨著人們熟悉和適應深中通道通行線路，車流會逐漸回歸正常水平。

　　深中通道開通后，深圳、中山兩地投入大量交通警力維持通行秩序，深中通道管理中心路政、養護、拯救、路網調度中心全員24小時在崗，投入200多人、50輛專用車輛保障全線安全暢通。同時，深中通道全線配有700多個覆蓋全線的監控攝像設備和多種感知終端，隨時將全線路況反饋到信息調度中心監控平臺；東、西人工島上的消防、路政備勤點人員隊伍已進駐，消防車輛、救援車輛等救援裝備全部就位待命。

　　■提醒

　　據觀察，除車流量大外，通車首日一度出現車輛緩行的另一個重要原因是一些司乘人員存在不遵守交通規則、不聽廣播規勸、在大橋上停車觀光或慢速行車拍攝視頻等不安全駕駛行為。

　　對此，省交通集團提醒：深中通道全線24公里為高速公路，海底隧道段不設應急車道，請大家切勿在深中通道上違停、下車拍照。非緊急情況下，不允許停車、違法占用應急車道。另外，深中通道全線實施分道限速，單向有4個車道，左側兩車道是小客車專用道，限速100公里/小時，右側兩車道不限車型，限速90公里/小時，切勿超速駕駛或慢速行駛。

　　為確保安全，深中通道全線全時段禁止通行危化品運輸車輛，試運營期間四類及以上貨車，即總軸數（含懸浮軸）為4軸及以上貨車，含所有大件運輸車輛，全時段禁止通行。

　　（記者 李赫 石磊 通訊員 粵交集宣 岳路建 沈仲）