今年是橫琴粵澳深度合作區揭牌成立三周年，隨著各種便民利企政策陸續落地，合作區創新要素加快集聚、“四新”產業加快發展、琴澳一體化發展格局初步建立，合作區開發建設取得階段性成效。
查驗往來粵澳兩地“雙牌”車達139萬余輛次。
時值《南沙方案》發布兩周年，地處大灣區C位的南沙，開發開放都取得了哪些新進展？一起來看→
數說機遇香港！一起來看大灣區5年成績單
其中，出口2.33萬億元，增長10.7%；進口1.26萬億元，增長19.2%。特別是機電類部分商品出口增長迅猛、表現強勁。
2023年7月4日，新疆中吉烏多式聯運有限公司粵港澳大灣區首列“中吉烏”公鐵聯運國際班列發車。近一年來，“大灣區—中吉烏”公鐵聯運國際班列運營成效顯著，形成了“多向延伸、海陸互聯”的空間布局，助力粵港澳大灣區與新疆深度參與“一帶一路”國際合作經濟走廊建設，提高對外開放水平。
端午假期，港澳居民駕車“北上”跨境消費熱情不斷升溫。據港珠澳大橋邊檢站統計，6月8日至6月10日（截至13時），經港珠澳大橋出入境的旅客超過22.7萬人次，車輛超過4.2萬輛次，均創口岸開通以來歷史同期新高。
6月8日，端午節假期首日疊加周末客流高峰，深港陸路口岸旅客通關量創全面復通以來新高，單日出入境旅客82.98萬人次，刷新香港復活節假期3月29日82.84萬人次的通關紀錄，其中羅湖口岸單日通關量亦再創新高，超24萬人次。
《廣東海洋經濟發展報告（2024）》顯示，廣東海洋經濟總量連續29年居全國首位。據初步核算，2023年廣東海洋生產總值為18778.1億元，同比名義增長4.0%，占地區生產總值的13.8%，占全國海洋生產總值的18.9%。
隨著粵港澳大灣區“一小時生活圈”的加快形成，交通便捷、通關便利的青茂口岸成為廣大出入境旅客出行的熱門通道，出入境客流逐步呈現“大進大出、快進快出”的趨勢。
5月26日（0:00-24:00）廣東城際鐵路客流總進站92864人次。
港珠澳大橋邊檢站數據顯示，今年截至5月21日9時40分，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客突破1000萬人次，同比增長超過127.7%，較2023年提前4個月實現客流破千萬人次目標，刷新口岸開通以來最快紀錄。
從GDP總量來看，四大萬億城市深圳、廣州、佛山、東莞穩居全省前四名。從GDP增速來看，珠海（6.7%）、深圳（6.4%）、惠州（5.8%）、東莞（5.5%）四市跑贏全國大盤（5.3%）。此外，中山（4.7%）也跑贏全省大盤（4.4%）。
自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。
今年第一季度，廣東自貿試驗區進出口1591.9億元，在全省外貿進出口占比穩步提升到7.8%。海關備案企業數量超1.8萬家。其中，自貿區內企業出口機電產品總值458.3億元，占比60.3%；進口消費品總值142.0億元，占比17.1%。
截至目前，共有32家內地銀行參與“跨境理財通”試點，實現大灣區城市全覆蓋；粵港澳大灣區參與試點個人投資者7.34萬人，涉及相關資金跨境匯劃金額152.83億元，購買投資產品市值余額58.39億元。
9年來，廣東自貿試驗區外貿進出口總額由2015年的1047.1億元增長到2023年的5799.5億元，年均增速達到23.9%。廣東自貿試驗區進出口總額大幅增長，為廣東經濟注入強大活力。
3月28日至4月6日，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的客流車流累計超過100萬人次和17萬輛次，日均超過10萬人次和1.7萬輛次，同比增長167.8%、145.1%，均處于歷史最高位。
珠三角有7市規上工業增加值增速不低于全國，其中東莞、珠海、深圳、中山、惠州5市增長超過10%。
自港珠澳大橋旅游試運營正式向公眾開放以來，已查驗“大橋游”旅行團超過2400個，查驗游客總數超過10萬人，大橋游持續火熱。
主辦單位：廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室 承辦單位：南方新聞網 聯系我們：ygadwqmhw@163.com Copyright ? 2019 www.findmova.com All Rights Reserved. ICP備案號：粵B2-20050252 提示：為達到最佳體驗效果，建議使用IE10或以上版本的瀏覽器訪問本網站。
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