清明假期，大批港澳家庭選擇“祭祖＋探親＋短途游”的模式，自駕單牌車經港珠澳大橋往返內地，推動口岸車流持續高位運行。4月4日至6日18時，經港珠澳大橋邊檢站查驗港澳單牌車總量達4.85萬輛次，同比增長51.1%。
。此前，摩根士丹利發布的全球人形機器人上市公司百強榜單顯示，超10家廣東公司上榜，全球“鋼鐵軀體”的進化競賽正被注入廣東加速度。
20807件，這是截至3月20日，大灣區智能家居專利總數，占全國的31.81%。家居智能化，源于灣區的制造基因與技術使命。
今年第一季度，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的客流、車流累計超過750萬人次和156萬輛次，分別同比增長23%和31%，兩項數據均創新高。
截至目前，經海關辦理的港澳單牌車備案量已突破15萬宗。備案量的井噴式增長，折射出港澳居民對大灣區便捷出行的迫切需求。
大灣區內地9市進出口1.29萬億元，占廣東整體進出口總值的比重較去年同期提升0.3個百分點至96%。
粵港澳大灣區作為我國改革開放的前沿陣地和經濟增長的重要引擎，這里的民營經濟發展一直備受矚目，華為、騰訊、比亞迪、大疆……一個個產業巨頭從粵港澳大灣區拔地而起。
外籍旅客也遠超百萬人次。通關旅客中，內地居民占比三分之二，港澳居民占比三分之一。
一年來，橫琴粵澳深度合作區執行委員會全面推進免、保、退稅政策落地，在人員便利通關、跨境金融管理等方面取得了實質性進展。
近日，廣東、香港和澳門三地2024年經濟數據悉數公布。數據顯示，2024年粵港澳大灣區經濟發展呈現平穩有序、穩中有進的良好態勢，高質量發展取得新進展，粵港澳三地人員往來和經貿合作更加緊密。
2025年春運期間廣深港高鐵跨境客流量近400萬人次，同比增長24%，創下歷年春運新高。這一數據折射出粵港澳大灣區交通網絡互聯互通邁入新階段，以廣深港高鐵為支點的“軌道上的大灣區”正加速成型。
增長“引擎”作用顯著。2024年，大灣區內地9市進出口8.75萬億元，增長10.1%，較廣東整體增速快0.3個百分點，占廣東進出口總值的比重提升0.3個百分點至96%，拉動廣東整體增長9.7個百分點。
2023年1月和7月，“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地實施以來，大橋口岸跨境車流量加速提升。
6年前的2月18日，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布，明確提出“加快基礎設施互聯互通”。如今，粵港澳大灣區路網總里程已突破10700公里，這約等于黑龍江到海南距離的兩倍。行進在路網上的大灣區，融合發展的齒輪開始轉動。
2024年以來，隨著橫琴口岸30條“聯合一站式”車輛查驗通道以及隨車人員驗放廳的全面啟用，琴澳“硬聯通”設施愈發完善，“琴澳同城”的愿景正走向現實。
2025年廣東全省工業和信息化工作會議披露，廣東2024年全年工業總產值預計突破20萬億元。這相當于韓國GDP的兩倍。過往十余年，廣東工業從10萬億元，一路攀高，直到翻番。
拱北海關最新統計顯示，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至2024年12月，經港珠澳大橋珠海公路口岸（下稱“大橋口岸”）進出口總值累計突破1萬億元人民幣，大橋外貿“黃金通道”活力持續顯現。
根據粵港澳大灣區7座機場日前相繼公布的民航運輸數據，2024年大灣區機場群旅客吞吐量超過2.14億人次，相比2023年出現較大幅度增長。業內人士表示，粵港澳大灣區世界級機場群的整體規模和綜合競爭力邁上新臺階。
珠海拱北口岸1月18日迎來出入境客流超43萬人次，五年來首次突破40萬大關。拱北口岸因其便利的交通條件和便捷的通關環境，成為粵澳兩地居民來往通行的首選通道。
2024年，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境客流超過2700萬人次，同比增長72%，車流超過555萬輛次，同比增長71%，雙創歷史新高。
主辦單位：廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室 承辦單位：南方新聞網 聯系我們：ygadwqmhw@163.com Copyright ? 2019 www.findmova.com All Rights Reserved. ICP備案號：粵B2-20050252 提示：為達到最佳體驗效果，建議使用IE10或以上版本的瀏覽器訪問本網站。
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