南沙以進口貿易促進創新示范區為抓手，充分利用粵港澳大灣區、自由貿易試驗區和綜合保稅區改革開放先行先試優勢，持續優化進口貿易服務配套和營商環境，促進國際貿易高水平發展、聯通國內國際雙循環。2023年，南沙進口總值為1344.55億元，占廣州進口總值的三分之一。
《南沙意見》部署了15條具體改革舉措。其中11條為放寬市場準入政策措施，主要可以分為兩類：一類是謀劃重大體制機制改革，從國家層面體系性統籌設計的重點改革任務；另外一類是發揮南沙既有領域優勢，加快推進科技創新產業創新深度融合的改革舉措。
3月22日下午，國家發展改革委召開新聞發布會，解讀《南沙意見》。
通過創新探索“一點兩辦”合作共建模式，即在廣州南沙設立基層立法聯系點，在深圳福田、珠海香洲設立辦公室，合力形成輻射粵港澳大灣區的工作格局。
前海管理局印發《深圳市前海深港現代服務業合作區管理局外資獎勵辦法》，支持外商投資企業在前海發展。
什么是基層立法聯系點？在粵港澳大灣區增設“國字號”基層立法聯系點，南沙有何獨特優勢？立足“一國兩制三法域”的灣區特色，基層立法聯系點未來將開展哪些工作？
2024年3月18日15時起，橫琴口岸客貨車聯合一站式30條車道正式啟用。
合作區分線管理封關運行實施近半月，“一線”口岸“二線”通道平穩有序，稅收政策紅利持續釋放，持續引來社會各界的廣泛關注和熱烈反響。
此次公開選聘的4名高端特聘人才分別是：面向全球，選聘首席經貿專家1名；面向香港人士，選聘首席港澳聯絡專家1名、高級金融發展專家1名、高級建筑設計專家1名。
3月13日，位于橫琴粵澳深度合作區的粵澳集成電路設計產業園（下稱“粵澳產業園”）舉行重點項目集中簽約儀式，5家集成電路企業正式簽約入駐，為橫琴集成電路產業再添“芯”勢能。
封關運行后，內地旅客來橫琴需不需要辦證件？自駕小客車上島后如何出島？在澳門買的免稅物品，經橫琴帶出島有什么規定？這就給大家做詳細解答→
合作區封關運行之后，對企業而言，涉稅的變化主要有三方面政策，包括：自用機器、設備等“一線”進口免稅；進口原料加工增值達30%“二線”進口免征關稅；有關貨物自內地入區視同出口享退稅。
從“營商”邁向“贏商”，南沙激發向上雄心和奮進之志，用好政策優勢，激活改革開放創新三大動力，振奮“二次創業”再出發的精氣神。南沙堅持法治安商、改革利商，服務便商，變“制度之異”為“制度之利”，奮力打造國際化營商環境先行區。
在粵港澳大灣區“一點兩地”全新定位下，如何更好發揮橫琴、前海、南沙、河套四個平臺在深化改革、擴大開發、促進合作中的試驗示范作用，引領粵港澳全面合作向縱深推進，成為大灣區代表委員關注的熱點。
近日，橫琴粵澳深度合作區（下稱“合作區”）正式封關運行的消息頻頻刷屏。封關運行以后，橫琴將實行貨物“一線”放開、“二線”管住，人員進出高度便利的分線管理模式。怎么“放開”？怎么“管住”？這項重大舉措帶來哪些變化？封關運行以來，橫琴哪個通道最“火”？一起來看→
今年是廣東自貿試驗區掛牌成立的第9個年頭。作為推進高水平對外開放試驗田和粵港澳合作示范區，廣東自貿試驗區自2015年掛牌以來，持續不斷釋放改革新動能，打造高水平對外開放門戶樞紐。
澳門家政從業員促進會會長梁玉玲表示，封關運行對琴澳民生融合起到重要作用，將進一步便利澳門居民赴合作區學習、就業、創業、生活。
3月1日0時，橫琴粵澳深度合作區（下稱“合作區”）迎來封關運行的歷史性時刻，“分線管理”正式實施。這一刻，許多人期盼已久——橫琴“分線管理”從第一次提出到正式實施，歷經了十多年籌備。
作為中國實施高水平制度型開放的重大探索，橫琴粵澳深度合作區封關運行標志著構建與澳門一體化高水平開放新體系邁出關鍵一步，“一國兩制”實踐開啟新篇章。
主辦單位：廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室 承辦單位：南方新聞網 聯系我們：ygadwqmhw@163.com Copyright ? 2019 www.findmova.com All Rights Reserved. ICP備案號：粵B2-20050252 提示：為達到最佳體驗效果，建議使用IE10或以上版本的瀏覽器訪問本網站。
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