建設動態

　　8月18日，橫琴口岸新旅檢區域開通儀式在珠海舉行。全國政協副主席何厚鏵、省長馬興瑞、澳門特別行政區行政長官賀一誠等出席并共同見證橫琴口岸新旅檢區域開通。橫琴口岸是“一國兩制”下粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”和規則對接“軟聯通”的標志性工程，也是粵澳往來的重要通道，對于珠澳乃至粵澳深度合作有著里程碑式的意義。

　　按照設計，新橫琴口岸日通關流量可達22.2萬人次，年通關量可達8000萬人次，將成為國內最先進智能便捷的現代化口岸。它在探索創新了“合作查驗、一次放行”的通關模式基礎上，將一站式通關模式由旅檢擴大到小客車、貨運等多通道范圍，適用人群囊括內地、澳門、香港和臺灣居民，讓通關更快捷、更方便。旅客分別從“合作自助、合作人工和傳統人工”三種不同的查驗通道有序通行，一次性辦完雙方出入境手續，跨過一道分界線，就到了珠海或澳門，時間僅需30秒。

　　8月17日，省長馬興瑞主持召開省政府常務會議，深入貫徹落實習近平總書記重要講話和重要指示批示精神，圍繞踐行新發展理念，實施創新驅動發展戰略，推進粵港澳大灣區建設，研究部署推動產教融合建設試點、廣州南沙新區創建國際化人才特區、土地利用計劃管理等工作。

　　8月20日，受新冠肺炎疫情影響已停航5個月的灣仔輪渡重新恢復通航。

　　日前，十三屆全國人大常委會第二十一次會議通過決定：授權國務院在廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市開展港澳律師執業試點。符合條件的香港法律執業者和澳門執業律師，通過粵港澳大灣區律師執業考試，取得內地執業資質的，可以從事一定范圍內的內地法律事務。

　　8月18日，深圳中歐班列“灣區號”首發德國杜伊斯堡。列車途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，預計于16天后最終抵達德國杜伊斯堡，全程運輸距離13438公里，是目前我國運距最長的中歐班列之一，較海運至少節省三分之一時間。此后，“灣區號”計劃每周開行一列，并視市場需求增開頻率。這意味著，大灣區的制造業集群用戶在家門口就可以裝貨發運。

　　近日，“珠港澳不動產登記跨境抵押服務簽約授牌儀式”在珠海橫琴舉行。珠海市不動產登記中心與12家港澳銀行簽訂合作協議，首次將不動產登記“互聯網+金融服務”模式復制到香港銀行，并覆蓋更多澳門銀行。澳門企業、居民在服務點辦理貸款業務的同時，可直接委托銀行代辦不動產登記手續。實現從“只出一次關”向“零出關”升級。而且，從受理到發證最多1個工作日辦結。

　　8月18日，粵港澳大灣區鐵路樞紐重要組成部分——中鐵五局等單位承建的廣（州）石（灘）線正式開通運營。這條連接京廣和廣深“黃金線路”的開通運營，標志著粵港澳大灣區世界級鐵路樞紐——廣州鐵路樞紐建設進入了全新階段，使大灣區鐵路客貨運輸能力得到大大釋放，為更多高鐵列車開進廣州市區奠定了堅實基礎。未來，廣州將有15個高鐵或城際鐵路站，形成輻射全國10個方向“四面八方、四通八達”的格局。

　　8月18日，廣州北至石灘鐵路（廣州樞紐東北貨車外繞線）開通運營。該鐵路為雙線電氣化鐵路，全長69公里，工程投資152億元。線路位于廣州市東北部，自江村編組站北端引出，向東經花都、白云、黃埔、增城，接廣深鐵路石灘站，線路設江村、長岡、朝亮、增城西、石灘等5個車站。

　　8月18日，《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》發布一周年。深圳地區生產總值從不到2億元到超過2.6萬億元，不斷突破“增長的極限”，先進制造業和高技術制造業增加值占比分別達71.9％和66.6％；在第三產業中，現代服務業占比超過70％。

　　8月18日，隨著首班城際列車從珠海站開出，這標志著珠機城際（一期）正式通車運營。該線路“C字頭”城際列車最高時速可達100公里每小時，從珠海站到珠海長隆站最快僅需15分鐘，全程票價11元。全線16.86公里，沿線共設置珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站7個站點。除珠海站，其余6個站點均為地下車站，90%的軌道線路在地下。

　　8月17日，國家發改委就粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，進行了進一步解讀。按照規劃，近期，粵港澳大灣區將實施13個總里程約為775公里的城際鐵路項目，以及5個綜合交通樞紐工程項目，計劃總投資將達到4741億元。

　　近日，廣東省林業局正式印發《珠三角地區水鳥生態廊道建設規劃（2020—2025年）》，從今年開始，珠三角地區將陸續建設19條水鳥生態廊道，計劃至2025年，廣東將全面建成珠三角地區水鳥生態廊道，構建完善的水鳥生態廊道和生物多樣性保護網絡，維持區域生態系統安全和穩定。

　　8月16日，港珠澳大橋口岸珠澳貨運通道正式啟用，首票出口貨物順暢通關。

　　8月15日，世界四大大學排行榜之一的“2020軟科世界大學學術排名”發布。排名展示了全球領先的1000所研究型大學，中國內地共有144所大學上榜。粵港澳三地共有21所高校入選，其中，中山大學、香港中文大學均排名世界第101—150位，為粵港澳2所“頭部高校”；深圳大學首次入圍全球前300名；廣東工業大學、華南農業大學首次躋身全球500強，展現了廣東大學快速提升的學術水平和國際影響力。