珠江入海口，再一次迎來大變局。

　　12月11日15時，東起珠海金灣、西抵江門臺山的粵港澳大灣區重大工程之一——黃茅海跨海通道項目正式通車運行。

　　這是繼今年6月深中通道通車后，大灣區迎來的又一條“大動脈”，珠江口西岸乃至粵西沿海的交通格局從此發生巨變。

　　黃茅海，因海灣中的黃茅島而得名。隔著珠江崖門出海口，千百年兩岸遙遙相望，從今日起珠海金灣、江門臺山的通達時間從1小時縮短至30分鐘。

　　隨著時空的縮短，珠海以更包容的姿態拉近了香港、珠西和粵西腹地的距離，也讓金灣成為了連接港珠澳大橋與黃茅海跨海通道的“中樞”。

　　珠江西岸，一個串聯港澳、融合珠西、輻射粵西的“黃金內灣”新樞紐呼之欲出。

　　這是值得銘記的歷史一瞬。

　　融合新速度

　　黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區又一跨海通道重大工程，于2020年6月開工建設。

　　作為港珠澳大橋的西延線，黃茅海跨海通道東接鶴港高速，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，線路全長約31公里。

　　珠江流域八門出海，最西邊的出海口便是位于新會的崖門，崖門往外即為黃茅海。一道黃茅海，分隔江門東部地區與珠海金灣，讓江門西部與粵西腹地與港珠澳大橋處于“通而不連”的狀態。

　　一道狹窄的黃茅海，阻隔了大灣區的繁華。

　　從珠海市金灣區向西眺望，對岸就是江門臺山市。然而，此前若想抵達對岸，需要北上繞道，先進入西部沿海高速公路，再通過崖門大橋跨越崖門水道，最后向南折返。這樣的行程不僅耗時費力，更在一定程度上制約了區域間的經濟交流與合作。

　　一條全長約31公里的跨海通道凌海而起。

　　通車之后，珠海金灣與江門臺山進入了“30分鐘交通圈”，而從香港沿港珠澳大橋向西出發，抵達江門臺山的車程也只需約1個小時。

　　這短短的30分鐘，讓珠江口西岸都市圈的融合開啟了全新速度，也改變了粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀。

　　灣區新樞紐

　　每一次對大江大海的跨越，都帶來城市群、生活圈、產業帶的新契機。

　　隨著黃茅海跨海通道的開通，加之珠海機場綜合交通樞紐項目等基礎設施加快建設、珠機城際二期通車、珠海港“一帶一路”重要節點功能不斷提升，“海陸空鐵”的立體交通網絡，推動珠海金灣成為串聯港澳、融合珠西、輻射粵西的“黃金內灣”新樞紐。

　　廣東明確，將把珠三角核心區打造成更具輻射力的改革發展主引擎，著力打造環珠江口100公里“黃金內灣”，帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈協同發展、聚勢騰飛。

　　前不久，廣東省自然資源廳發布《“黃金內灣”概念規劃與設計國際咨詢預公告》，對“黃金內灣”的基本范圍進行初步闡述，涉及廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山6個城市的部分地區，其中金灣全域被納入其中。

　　廣州市社科院城市文化研究所副所長柳立子認為，“黃金內灣”因其優越的自然條件和發展基礎，匯聚了區域內最具發展潛力和經濟實力的城市和區域；“黃金內灣”是大灣區發展規劃中最精華、最需要率先推動的區域，通過優先發展“黃金內灣”，可以充分發揮其輻射效應，打破壁壘、促進聯通，帶動大灣區周邊整體發展。

　　如果說深中通道開啟了深圳、中山的“同城化”進程，黃茅海跨海通道則是珠江口西岸都市圈深化互動的新開端。

　　作為珠江口“黃金內灣”西側的重要紐帶，地處兩座超級跨海通道的“中樞”，坐擁珠三角西岸唯一的深水良港和千萬級機場，黃茅海跨海通道的開通讓金灣迎來樞紐提能的關鍵時刻。

　　引領大珠西

　　從港珠澳大橋到深中通道，再到黃茅海跨海通道，一座座跨海大橋，是粵港澳大灣區加速發展的象征，它在產生強大視覺沖擊力和吸引力的同時，又跨越性、結構性地提升了大灣區各類生產要素的流動效率。

　　“港珠澳大橋實現了香港—珠海—澳門的連接，黃茅海跨海通道會讓珠江口東岸對珠江口西岸的輻射帶動作用進一步增強。”廣東省社科院區域與企業競爭力研究中心原主任丁力表示。

　　超級通道，撬動的不僅僅是交通體系的變化，還有城市格局的調整。

　　當前，珠海正切實扛起推動珠西高質量發展的“頭雁”責任，聚焦強化核心引擎功能，集中資源力量開發和做強西部片區，充分發揮港珠澳大橋、深中通道、黃茅海跨海通道等戰略通道作用，進一步強化門戶樞紐功能，促進區域間產業聯動、功能對接，更好引領珠西都市圈協同發展、有力輻射帶動粵西地區發展。

　　跨海通道效應帶動下，珠江口西岸新一輪產業布局和結構優化加速，珠海金灣“承東啟西”的地利正在轉化為“左右逢源”的發展之勢。

　　今年前三季度，珠海金灣全區實現地區生產總值643.45億元，同比增長5.4%；規上工業增加值428.39億元，同比增長8.3%。

　　與此同時，總投資100億元的奕斯偉半導體材料產業基地項目、總投資75億元的廣東能源海上風電項目、總投資65億元的國華能源海上風電項目、總投資22億元的高端UV偏光片等涵蓋新能源、電子信息、新材料的一批項目落地，加快成為新質生產力的培育載體。

　　未來，珠海金灣——這條灣區超級通道上的一根杠桿，撬動更廣闊的珠西乃至粵西腹地，加速轉動珠江口西岸高質量發展的“齒輪”。

　　從黃茅海啟航，珠海金灣正緩緩展開創新開放的新圖景。

　　采寫：南方+記者 林郁鴻 董謙君

　　攝影：南方+記者 關銘榮