12月，粵港澳大灣區將再添“黃金地標”——黃茅海跨海通道。這是珠海、江門之間的關鍵一橫，未來兩地駕車時長將縮短至30分鐘。11月30日，記者提前探營，提前體驗跨海新通道。

　　珠江西岸，大“C”路線橫貫黃茅海海域，5座“小蠻腰”在海面佇立。作為港珠澳大橋的西延線，黃茅海跨海通道全長約31公里，跨海段長度約14公里。

　　據悉，通道在2020年6月開工建設，四年半的建設工期中，建設者們攻克了復雜空間變截面獨柱異形塔建造、三塔斜拉橋靜動力綜合減振等建設難題，完成雙曲面獨柱式鋼筋混凝土索塔新結構、海中超大跨多塔斜拉橋高性能結構體系及減震耗能裝置等七大技術創新。

　　通道全程設置2座主橋，2座隧道，4座互通，其中，黃茅海大橋是世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

　　據悉，路政、交警、消防、海事等部門已建立協同保障體系，將全力守護通道的安全暢通。黃茅海跨海通道建成通車后，從珠海到江門及粵西地區時間將縮短約30分鐘，將與珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等，共同組成大灣區跨海跨江通道群。

　　（記者 黃小殷 王璐瑤 攝制 李江銳）