“我就是沖著黃茅海跨海通道項目來的。”回想起2022年只身從沈陽坐高鐵前往吉林參加招聘會的情景，馬倩倩的眼神中都會閃爍出熾熱的光芒。

今年24歲的馬倩倩，是黃茅海跨海通道項目全線唯一的女施工員。

　　12月11日，粵港澳大灣區跨江跨海通道將再次“上新”，橫跨珠海和江門之間海域，黃茅海跨海通道即將正式通車。

　　今年24歲的馬倩倩，是該項目全線唯一的女施工員。

　　兩年多的時間，這位00后姑娘從一個初出茅廬的畢業生，成為了一名能獨當一面的一線施工技術員，如今迎來她的圓夢時刻。

黃茅海跨海通道起于珠海高欄港經濟區，橫跨黃茅海水域，終至江門臺山市，全長約31公里，其中跨海段約14公里。

　　從“小姑娘”到“馬工”

　　云霧與海浪交相呼應，紅樹林間白鷺飛舞，黃茅海跨海通道項目首先吸引到馬倩倩的便是這幅生態美景。

　　2024年6月，因項目部人員調整，保利長大黃茅海跨海通道項目T5合同段西引橋管理人員面臨空缺，現場點多線長，是塊難啃的“硬骨頭”，一時間人手不夠，無人能上。這時馬倩倩主動請纓：“要不我來吧！”

9月27日，黃茅海跨海通道上，馬倩倩正在檢查伸縮縫施工進度。

　　剛進入施工現場時，馬倩倩遭遇了諸多質疑。“你來現場干什么？你怎么會來這里？在辦公室吹空調不好嗎？” 這樣的聲音不絕于耳。在這個傳統上以男性為主導的施工一線，這個年輕女孩顯得格格不入。

　　但馬倩倩并沒有被這些質疑聲嚇倒，反而將其化作前進的動力。

9月27日，黃茅海跨海通道上，馬倩倩正在檢查施工安全。

　　不同于攝影美圖上的美好、雄偉，塵土飛揚、機器轟鳴的嘈雜景象才是施工一線的常態。

　　從今年6月到8月，白天，馬倩倩要頂著烈日在施工現場奔波，與各種材料、器械打交道，跟手里6個施工隊、70多名工人溝通，檢查工程進度、監督施工質量，每一個細節都不敢有絲毫馬虎；夜晚，還要埋頭整理資料、繪制圖紙、計算數據，為第二天的工作做精心準備。

　　內外業的無縫銜接讓她幾乎沒有了喘息的時間。

　　其中，橋梁伸縮縫施工是一項極具挑戰性的任務。工期緊迫、工程量浩大且質量要求極高，作為橋梁在溫度作用下“呼吸”的載體，伸縮縫不僅要承載車輛輪胎的反復沖擊，更關乎行車的舒適性與安全性。

9月27日，黃茅海跨海通道上，馬倩倩正在陪同業主驗收伸縮縫。

　　馬倩倩接手后，扛住壓力，合理安排工作面，緊抓工效，嚴控質量，及時總結經驗，按計劃圓滿完成全線100條伸縮縫施工，其中黃茅海大橋西側兩條D1360型伸縮縫安裝僅用20天完成，為全線其他附屬工程施工保證了作業面。

　　“管理西引橋后，別人問我負責哪里，我都豪氣說出，整個引橋都歸我管。”馬倩倩笑著說道，“大家從一開始稱呼我‘美女’‘小姑娘’，到現在稱呼‘馬工’，我覺得很自豪，說明能力得到了認可。”

黃茅海跨海通道江門一側，鷺鳥成群結對在此嬉戲，與遠處的大橋相映成趣 。

　　為了心中熱愛，由“i”變“e”

　　在馬倩倩看來，黃茅海跨海通道項目復雜精妙的工程技術、雄偉壯闊的大橋結構宛如神秘的寶藏，散發著無盡的吸引力。這種對技術與建筑美學的癡迷與向往，成為她踏上筑橋之路的初心。

9月27日，馬倩倩望向正在建設中的黃茅海跨海通道。

　　在大學期間，馬倩倩常常瀏覽橋梁方面的雜志和公眾號，一下就被黃茅海跨海通道深深吸引。

　　當得知參建單位保利長大在招聘時，她主動查詢面試流程，由于自己所在的沈陽建筑大學面試時間較晚，為了不錯過機會，她毅然從沈陽坐高鐵前往吉林建筑大學參加面試。“我能去黃茅海嗎？”面試時，她的熱情與執著讓面試官印象深刻，當場便與她簽訂了合約。

　　身處海上，六七級的海風呼呼拍來，聲音但凡小了就會被吞沒。作為一個典型的“i人”，馬倩倩從不敢大聲說話，到為了進度、質量、安全與工班及合作單位據理力爭，變為了大聲表達自我的“e人”，溝通協調能力、邏輯思維方式都得到不小的突破和進步。

　　攻破了“語言關”，隨之而來的“業務關”成為了她成長路上的又一重要關卡。

9月27日，黃茅海跨海通道上，馬倩倩正在開車前往施工地點。

　　伸縮縫錨固區混凝土表面裂紋是橋梁建造過程中要面對的通病，為了減少裂紋，馬倩倩積極參與到項目部進行的蒸汽養生與普通保濕對照試驗中。

　　夏季白天溫度過高，澆筑混凝土是在晚上。伸縮縫收面、等待靜停就需要5個小時，待達到蒸養條件已經是深夜，她需要和同事在現場把控每一個細節和步驟。

　　“最晚的一天凌晨2點才搞定，因為幫工人搬了點材料，第二天上班打卡指紋都識別不出來了！”馬倩倩笑著說。可喜的是，做完了4個對照組，通過測不同時間段的混凝土強度，項目組形成了一套伸縮縫蒸汽養生工藝流程，裂紋情況得到改善。

　　“黃茅海跨海通道是一個足夠寬闊的平臺，工程復雜、施工難度大，能得到全面的鍛煉，自己在技術、實操等方面提升很大。”馬倩倩認識到，剛畢業就能參與重點工程建設，自己足夠幸運，能做的就是在實踐中不斷汲取養分。

從“小姑娘”到“馬工”，馬倩倩的努力得到了大家的認可。

　　“我老家在西北，甘肅定西，爸媽很少出遠門。黃茅海跨海通道就要通車了，我希望到時候可以帶家人過來，開車到橋上走一走，看看大灣區，希望他們也能為我感到驕傲。”臨近通車，回想這兩年多的建設歷程，馬倩倩心中泛起一絲遺憾 ——感慨自己加入項目的時間有些晚。

　　未來，她希望能參與更多像這樣的重點工程，堅持心中所愛，繼續為國家交通建設事業貢獻自己的光和熱。

珠江西岸、南海之濱，波光粼粼的海面上，擁有世界最大跨徑三塔公路斜拉橋的黃茅海跨海通道身姿挺拔、格外優美。

　　腳本/采寫：南方+記者 李赫 

　　拍攝：南方+記者 鐘志輝 石磊

　　剪輯：南方+記者 周鑫宇

　　設計：譚唯

　　編輯：龍達洋

　　策劃：袁佩如 張由瓊

　　通訊員：常大 程家玟 馬明