2024粵港澳大灣區(前海)國際航運發展大會14日在深圳前海舉行，來自內地及香港超120家航運企業、高校、協會近300名人士圍繞探尋航運產業高質量發展之路展開交流研討。

大灣區(前海)國際航運發展大會現場。深圳市前海管理局供圖

　　全國政協副主席梁振英通過視頻連線方式在大會上致辭時表示，大灣區航運業發展與創新備受矚目，香港航運業與國家航運生態圈的融合，必將有力提升香港的國際航運地位，推動綠色航運與智能航運的發展。前海和香港在國際航運全產業鏈的合作珠聯璧合，是深港合作的新篇章，要用好香港在國際金融、國際航運服務和國際貿易的多重獨特優勢，為國家的國際航運事業的發展，為香港提升國際航運中心地位作更大貢獻，同時也為香港航運業融入國家發展大局發揮良好的示范和引領作用。

　　廣東省交通運輸廳副廳長徐海波表示，廣東是中國的海洋第一大省，多年來，一直在持續加大航道建設，積極推動港口規模化、專業化、集約化建設，同時也在推動綠色航運發展，推廣清潔能源在航運領域的應用。廣東將按照大灣區發展規劃綱要的要求，繼續加強與港澳溝通協作，以重大交通基礎設施項目為抓手，高質量推進大灣區交通基礎設施互聯互通，全面打造內聯外通、便捷高效的大灣區綜合航運網絡。

　　深圳市委常委、前海合作區黨工委書記、寶安區委書記王守睿表示，今年1至9月，前海實現進出口總額5213億元，同比增長50.1%，西部港區完成集裝箱吞吐量1380萬標箱，同比增長19%。前海將發揮好改革創新、先行先試的作用，加快推進深港金融、法律、海事等重點領域的規則銜接、機制對接，大力發展船舶租賃、海洋科技、游輪游艇等新業態，加快建設海洋新城，蛇口國際海洋城等片區，持續完善航運基礎設施功能體系，助力粵港澳航運業的高質量發展。

　　香港特區運輸及物流局局長林世雄發表線上致辭時表示，香港作為國際航運中心，不僅具備強大的港口設施和服務能力，還擁有高度發達的航運服務業和綠色智能航運的領先地位，一直以來，香港都以高質量、高效的物流和航運服務聞名全球。未來香港將持續與大灣區加強合作，促進海港聯運模式發展，不斷提高貨運物流能力，為內地及大灣區海運公司提供高質量服務，助力大灣區航運業發展。

　　大灣區航運大會發起人及召集人、香港船東會中國委員會主席、華光海運控股有限公司執行董事長趙式慶，在會上發起成立深圳前海深港航運咨詢委員會的倡議。他表示，深圳和香港作為珠江三角洲地區的兩個重要城市，在航運領域具有廣泛的合作基礎和潛力。啟動建設深圳前海深港航運產業融合發展咨詢委員會，有助于進一步促進深港航運要素便捷流動，助力前海航運業高水平對外開放、鞏固及提升香港海運中心地位。

　　（記者 索有為）