澳門輕軌橫琴線建設迎來新進展。目前輕軌氹仔線與橫琴線車站連接通道工程竣工，澳門輕軌橫琴線項目的土木工程已基本完成，測試列車已駛入橫琴線，并已開展了相關的系統及列車測試工作。澳門輕軌延伸橫琴線項目計劃今年10月完成驗收及預試運營，屆時將為琴澳兩地居民創造舒適便捷的跨境出行環境，助力澳門盡快融入灣區“一小時生活圈”。

　　據悉，澳門輕軌延伸橫琴線項目是琴澳重點跨境民生工程，于2021年3月18日正式動工。項目車站分別設置于氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”，以及位于橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。項目主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，走線將以高架方式始于“HE1站”，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入橫琴，最終止于橫琴口岸的“HE2站”。走線全長約2.2公里，其中隧道段約900米。

　　除澳門輕軌橫琴線外，更多延伸至橫琴的高鐵項目正在同步推進中。目前，廣珠（澳）高鐵正爭取鶴洲至橫琴段具備可研審批條件。該項目起自廣州北站，經廣州白云機場、魚珠、南沙、中山南、珠海鶴洲，終至橫琴口岸，南端與澳門輕軌換乘銜接。高鐵列車時速為350公里。

　　此外，三季度將增開廣州南站—珠海機場站（橫琴站）直通列車，并于第四季度開行16列廣州南站—珠海機場站（橫琴站）直通列車。待澳門輕軌延伸橫琴線開通后，屆時從廣州南出發坐廣珠城際動車在橫琴口岸站可以接駁換乘澳門輕軌。

　　（記者 陳治家）