今年以來，北上港澳單牌車已經超過100萬輛次；大灣區參與跨境理財通業務的個人投資者超6萬人；目前超過20萬港澳居民在粵工作……一組組亮眼的數據，描繪出粵港澳大灣區高質量發展的澎湃動力。

　　11月6日，在粵港澳大灣區建設集中采訪座談會上，廣東省大灣區辦專職副主任祝永輝介紹，近年來，廣東堅持“中央要求、灣區所向、港澳所需、廣東所能”，攜手港澳共同推動大灣區建設取得積極進展。隨著利好持續加碼，大灣區的發展機遇前所未有。

　　推動實現“1-2-3-12交通圈”

　　2022年，大灣區經濟總量超13萬億元人民幣，以不到全國1%的國土面積、5%的人口總量，創造出全國11%的經濟總量，正在成為引領我國高質量發展的重要動力源。

　　港珠澳大橋、廣深港高鐵、南沙大橋、贛深高鐵、廣汕高鐵等開通運營，深中通道加快建設……祝永輝介紹，大灣區不斷推進基礎設施互聯互通，打造往來更加快捷的現代化綜合交通運輸體系。　　

　　“目前我們正加快建設珠江口東西兩岸跨江通道，推動實現大灣區‘1-2-3-12交通圈’，即大灣區內部主要城市1小時通達，大灣區與粵東粵西粵北各市陸路2小時通達，與周邊省會城市陸路3小時通達，與全球主要城市12小時左右通達。”祝永輝表示。

　　“港車北上”“澳車北上”政策落地實施，港澳私家車可經由港珠澳大橋往來廣東。今年以來，北上港澳單牌車已經超過100萬輛次，粵港澳三地往來更加便捷。

　　大灣區還積極推動世界級機場群建設。目前大灣區擁有7座運輸機場，機場密度國內最高，機場群航線網絡遍及全球主要城市，聯通全球230多個通航點，旅客年吞吐能力達2.2億人次，客貨運量均位居全球主要灣區首位。

　　“目前大灣區港口貨物年通過能力超16億噸，其中集裝箱年通過能力約8500萬標箱，航線網絡覆蓋世界主要貿易港口。”祝永輝介紹，大灣區著力推動形成以香港港、深圳港、廣州港為核心的差異化港口群發展格局。

　　深化與港澳規則銜接

　　近年來，大灣區爭取支持獲批多項財稅優惠政策，打造更具吸引力的稅負環境。

　　祝永輝舉例，在個人所得稅方面，大灣區個人所得稅優惠政策已落地實施，對于在大灣區內地工作的境外高端人才和緊缺人才，按內地與香港個人所得稅稅負差額給予補貼，基本實現與港澳稅負趨同。

　　“大灣區科技和產業高地正加快建設，打造更為完善的創新發展環境。”祝永輝表示，高水平創新載體、高層次人才等創新要素不斷向大灣區匯聚，廣東區域創新綜合能力連續6年居全國第一，“深圳—香港—廣州創新集群”連續四年位居全球創新指數第二。

　　祝永輝還提到，大灣區金融市場互聯互通得到強化，投融資環境更加便利。

　　例如，“跨境理財通”實現了大灣區居民跨境投資銀行銷售的理財產品，該業務實施以來，大灣區參與該業務的個人投資者超6萬人，涉及相關資金跨境匯劃超67億元，實現大灣區城市全覆蓋。

　　“我們深化與港澳規則銜接，打造更高水平的公共服務環境。”祝永輝介紹，“灣區通”工程深入實施，為港澳居民在大灣區內地生活發展提供更加優質的公共服務。

　　祝永輝表示，港澳青年就業創業方面，港澳人員在粵就業許可全面取消，目前超過20萬港澳居民在粵工作。以大灣區（廣東）創新創業孵化基地為龍頭、12家重點基地為骨干、珠三角57家特色基地為基礎的“1+12+N”體系已建成，累計孵化港澳項目近4000個，吸納港澳青年就業近5500人。

　　接下來，粵港澳大灣區將錨定“一點兩地”新使命新定位，堅定不移全面深化改革擴大高水平對外開放，積極對接香港北部都會區發展策略和澳門“1+4”多元化發展策略，攜手港澳縱深推進新階段大灣區建設不斷取得新的更大進展，加快把大灣區建設成為世界級的大灣區、發展最好的灣區。

　　（記者 黃婷 杭瑩 劉暢）