代辦粵港車牌引發糾紛

申請人不符合申領條件

代辦協議是否有效

雙方應承擔什么法律風險

《灣區睇法》——一塊粵港車牌惹的“禍”

　　香港陳先生為方便自己粵港兩地出行，與恒榮公司簽訂了《深圳灣車牌辦理協議》，約定由恒榮公司辦理粵港車牌，陳先生分期支付費用55萬元。

　　陳先生依約支付40萬元后，牌照仍未辦理下來，雙方協商未果，陳先生向深圳前海合作區人民法院提起訴訟，要求確認上述協議無效，恒榮公司全額退還辦理費用40萬元，并支付占有費用期間的利息，公司股東李某承擔連帶責任。

　　這份粵港車牌辦理協議是否有效？按照2018年粵港兩地車牌辦理的規定，申請主體應為香港公司，且其應在廣東地區投資設立公司。陳先生雖是香港居民，根據相關的行政法規，如果沒有擔任廣東地區人大代表，也不是慈善人士，也未在廣東投資設立公司，他是不具備申請條件的。

　　承辦法官郭成表示，該協議不僅違反了政府部門對粵港兩地車牌的管理秩序，還擠占了粵港兩地車牌的稀缺資源，妨礙了社會公共秩序和公共利益，因此法院認定該協議無效。

　　股東李某是否應對恒榮公司承擔連帶責任？法院經審理查明，李某以恒榮公司的名義簽訂合同，要求陳先生將辦牌費用打入他的銀行賬戶，收款后也未將款項轉入公司賬戶，且在同類型涉訴的幾個案件中均出現該情況。李某違反了法律規定的股東義務，其行為屬于濫用公司獨立地位和股東有限責任。

　　法院據此認定，李某過度控制公司，恒榮公司淪為他的工具，其個人財產與公司財產相互混同，公司喪失獨立人格，遂判令恒榮公司返還陳先生40萬元及支付逾期利息，李某承擔連帶清償責任；陳先生對協議無效同樣具有過錯，因此無權請求支付合同期內的資金占用費。

　　法官提醒，當事人在粵港澳大灣區從事民商事活動時，應遵守當地法律法規和政策，合同的預期利益才能夠依法實現，當事人的權益才能受到法律的保護。