建設粵港澳大灣區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略。廣東堅持“中央要求、灣區所向、港澳所需、廣東所能”，攜手港澳共同“打造世界級灣區、發展最好的灣區”。6月13日的“高質量發展調研行”，我們一起走進東莞和深圳，看廣東如何變“制度之異”為“制度之利”，協同港澳，書寫粵港澳大灣區融合發展新篇章。

　　被稱為“世界工廠”的東莞，今年又新添了一條跨境貿易通道。貨物只需在東莞-香港國際空港中心“一站式”辦理通關手續，即可通過海運直達香港機場裝機，發往全球，再次向世界展示“灣區速度”。

　　自4月18日正式運行以來，空港中心項目已監管驗放航次16個、貨值1448.47萬元。預計2025年首階段全面建成后，年貨物處理能力將達100萬噸以上。

　　體制機制創新帶來更廣闊的發展空間，而科技創新則讓綜合競爭力整體躍升。2020年7月，松山湖科學城正式納入大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區建設。散裂中子源、松山湖材料實驗室等重大科創平臺匯聚，為粵港澳大灣區建設成為國際科技創新中心開啟新篇章。

　　近年來，粵港澳三地積極探索人才引進和培養計劃，加強三地人才交流與合作。2021年，香港特區政府推出“大灣區青年就業計劃”，鼓勵香港青年把握大灣區發展機遇。周盼就通過該計劃順利來到前海就業。

　　數據顯示，2022年，在前海就業的港澳青年人數同比增長206%。

　　既要引得來，更得留得住。為了讓更多港澳研發成果轉化為產品，并推向市場，中國科學院深圳先進技術研究院合成生物學研究所牽頭建設創新創業平臺，在全國首創“樓上樓下創新創業綜合體”模式，吸引集聚了一大批高層次科創人才。

　　目前，粵港澳大灣區已初步形成以前海、橫琴、南沙三大平臺為支撐，戰略功能各所側重的粵港澳合作平臺體系，打造世界級城市群。隨著三地“制度之異”變為“制度之利”，粵港澳融合發展的藍圖，將一步步變成現實。總面積5.6萬平方公里、經濟總量近13萬億元人民幣的粵港澳大灣區，正朝著世界一流灣區加速前進。廣東臺記者賴增妍報道。

　　（記者 賴增妍 顧昌合 攝像 秦一青）