2月6日深港口岸全面恢復正常通關以來，兩地政府、企業合作交流密集開展，深港“雙向奔赴”加速上演。記者發現，這也在今年的全國兩會上體現明顯，不少來自深港兩地的代表委員，都更加關注深港更緊密合作的話題，而香港北部都會區又是其中最大的共同關注點之一。如何更好推動“深圳向南”“香港向北”聯動，實現“1+1＞2”？連日來，參加全國兩會的住深和港區全國政協委員紛紛建言獻策。

　　全國政協委員、深圳市政協副主席陳倩雯：

　　做好頂層設計為粵港澳發展提供新引擎

　　香港北部都會區發展策略作為一個規劃跨度達20年、覆蓋達300平方公里的區域發展戰略，如何讓這一宏大的發展戰略真正落到實處？

　　住深全國政協委員、市政協副主席陳倩雯對此有深入的調研和思考。去年全國兩會期間，陳倩雯建議將深港口岸經濟帶建設上升為國家戰略規劃，更高層次、更高目標、更高效率地推動深港口岸經濟帶建設，依托深港陸路口岸，重點聚焦前海深港現代服務業合作區、河套深港科技創新合作區、沙頭角深港國際旅游消費合作區及羅湖口岸等周邊區域，聯動建設一批空間統籌、結構優化、錯位協同的特色功能區，發揮好輻射聯動作用，助推香港北部都會區發展。

　　“過去一年，我們建議的內容，實際上已經在一步步推進，相關的內容已經涵蓋到粵港澳大灣區建設、深圳先行示范區建設中。包括去年深港兩地政府設立了19個合作專班，涵蓋北部都會區、創新科技、金融、青年就業創業等多個領域，這對推進北部都會區的建設起到了積極推動作用。”陳倩雯說。

　　但在陳倩雯看來，目前，北部都會區的發展仍需進一步“提速增效”。“建議由中央層面統籌香港北部都會區的頂層設計。”她認為，應從更高層次做好頂層設計，科學制定未來發展規劃，包括深圳在內的毗鄰北部都會區的廣東省，應深度參與到北部都會區的建設中，包括遴選國際知名企業和大型央企、國企開發建設，打造國際科創中心等。“我們期待北部都會區加速發展，為粵港澳大灣區發展提供新引擎，更好服務國家戰略。”

　　全國政協委員、廣東高科技產業商會會長王理宗：

　　建設進度要快些、再快些

　　“深圳積極對接香港北部都會區，深港合作的深度和廣度將進一步拓展。”住深全國政協委員、廣東高科技產業商會會長王理宗認為，建設北部都會區的規劃讓人振奮，但建設的進度還要快些、再快些。

　　王理宗說，科創是北部都會區發展重中之重，而做好科技創新這篇大文章，一定要用好深港雙方優勢：深圳的優勢在于有全過程的創新生態、有很強的成果轉化能力、成熟的制造能力、眾多有強有力帶動作用的龍頭企業以及便捷的鏈接內地各種創新資源的渠道。而香港的優勢是有很強的科研能力、熟悉國際規則、有諸多國際化人才和擁有國際化品牌營銷渠道等。

　　“如何讓這些優勢更好互補，并在北部都會區形成競爭力，需要有更前瞻、更有戰略性、更有全域性的規劃，與此同時，建立起更有效的長期協調溝通機制也非常重要。”王理宗認為，這種協調溝通機制不僅僅局限于雙方政府高層、政府部門，還包括兩地研發人員、企業家、商協會。

　　有明確的定位、前瞻性規劃、更強有力的溝通協調機制，王理宗認為，北部都會區將成為科技創新的高產田，“融合深港優勢，相信量子科學、生物醫藥、新材料、大數據及人工智能、集成電路等產業都可以在北部都會區贏得更廣闊的發展空間。北部都會區也將成為深港合作、大灣區發展的新名片。”

　　全國政協委員、粵港澳大灣區企業家聯盟創會主席、香港中華總商會會長蔡冠深：

　　香港北部都會區與深圳口岸經濟帶聯動發展

　　“我覺得香港融入國家發展大局很重要的是參與大灣區建設，而大灣區未來發展的必由之路則是一體化。”全國政協委員、粵港澳大灣區企業家聯盟創會主席、香港中華總商會會長蔡冠深表示，當前，香港啟動了北部都會區規劃，這是關乎香港未來發展的重要戰略，他建議啟動香港北部都會區與深圳口岸經濟帶的聯動發展，實現深港“共商共建共管共享”。

　　蔡冠深提出，北部都會區與深圳口岸經濟帶的聯動發展首先要在中央指導下，設立深港協同規劃委員會，提高規劃過程中雙方的參與度及決策權。同時，要提升深港兩地軟硬件設施連接水平，協同規劃跨境公路、鐵路和船舶航線，共同推動口岸通關便利化，共同化解兩地規則銜接中的障礙。要開展雙城接合部功能對接提升規劃，在雙方共識基礎上共同提升城市接合部功能。另一方面，還應協調兩地產業布局。“建議由中央推動深港兩地政府成立合資公司，以河套深港科技創新合作區等合作平臺為試點，共同負責深港兩側園區管理，落實管理層面融合，實現共同利益、協同發展。”

　　全國政協委員、香港廣東社團總會常務副主席兼秘書長黃少康：

　　變“制度之異”為“制度之利”探索深港合作新模式

　　在粵港澳大灣區建設中，深港合作是重要一環。在全國政協委員、香港廣東社團總會常務副主席兼秘書長黃少康看來，深圳應主動南聯，抓住北部都會區戰略發展機會，主動加強空間對接，推動資源要素優化配置，通過加強與香港的規則銜接、機制對接，盡快形成疊加效應，變“制度之異”為“制度之利”，探索深港合作的新發展模式，促進深圳、香港高質量發展。

　　黃少康認為，北部都會區可以幫助香港實現“再工業化”，吸引更多投資，為香港帶來更多優質工作崗位，為香港青年提供更多職業發展機會。而北部都會區重點發展的高新科技產業規劃，將為香港發展帶來新的動力和活力。

　　“無論是產業協同，還是跨境合作，深港合作都在大灣區起到引領作用。”黃少康表示，目前，前海深港現代服務業合作區、河套深港科技創新合作區都是深港合作的重要平臺，也取得了一系列成果。新發展階段，“深圳南”+“香港北”將是深港協同發展的重點。“深港應強化科技金融合作，以協同創新為重點，共鑄全球科技創新與高精尖產業高地；以金融聯動為切入點，深化兩地經濟聯系；以深港協同發展為目標，全面促進兩地社會、文化與公共服務等各方面的交融。”