9月15日，記者從橫琴粵澳深度合作區執行委員會了解到，橫琴粵澳深度合作區“二線”通道海關監管作業場所主體工程已順利落成，下一步將有序進入配套信息化工程建設階段。據了解，“二線”通道海關監管作業場所整體工程計劃于今年11月底前完成，合作區將力爭12月底前具備封關運作條件。

　　據了解，根據《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的要求，橫琴粵澳深度合作區與澳門特別行政區之間設為“一線”，橫琴粵澳深度合作區與中華人民共和國關境內其他地區之間設為“二線”。依據貨物“一線”放開、“二線”管住、人員進出高度便利的原則，橫琴粵澳深度合作區執行“分線管理”的通關模式。

　　在主體工程落成活動現場，合作區管委會秘書長、執委會主任李偉農表示，高標準、高質量建設“二線”通道海關監管作業場所，是貫徹落實《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的重要舉措，是落實合作區“分線管理”政策、實現合作區貨物“一線”放開、“二線”管住、人員進出高度便利的重要基礎。該項目建成后將有利于促進合作區與澳門之間各類資源要素高效便捷安全流動，推動琴澳一體化高水平開放，為澳門更好融入國家發展大局、豐富“一國兩制”實踐注入新動能。

　　據了解，合作區“二線”通道海關監管作業場所項目于2021年12月6日啟動施工，現階段包含5個通道共7個場所，分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。

　　據悉，“二線”通道參照口岸建設及相關標準進行規劃設計，按照“有效監管、先有后好、智能高效、高度便利”的原則，分期開展建設。其中，建設內容包括海關監管設施設備及配套信息化系統，目前，“二線”通道正結合相關財稅政策及監管制度落實情況，有序推進信息化工程建設。

　　接下來，合作區執委會將加快推進橫琴口岸二期工程、“二線”通道配套信息化工程、智慧口岸公共服務平臺等合作區分線管理基礎設施建設，同時繼續加強與海關總署、財政部等部門溝通協調，積極配合和推動“分線管理”政策盡快落地，為合作區封關運作和有效監管提供重要支撐，為促進琴澳一體化發展、服務澳門經濟適度多元創造良好條件。

　　（總臺記者 魏星 王司琦 陳恒杰）