記者6月18日從珠江三角洲水資源配置工程建設單位了解到，隨著最后一倉混凝土入倉，14日9時8分，位于廣州南沙獅子洋畔的珠三角水資源配置工程B3標GZ20#工作井內襯結構順利完工。這是該工程首個完成內襯施工的超深盾構工作井，項目相關負責人表示，力爭6月28日盾構始發，推動珠三角工程進入穿江越海盾構施工新階段。

　　穿越獅子洋盾構線路是珠三角水資源配置工程的關鍵路線，也是工程全線施工難度最大的盾構隧洞段。該線路埋層深、跨度長，圍巖富含地下水，沿線斷裂帶密集，地質環境極其復雜，施工難度極高。在全線50米以上的系列超深盾構工作井中，建設者們創下了首個完成首幅地連墻澆筑、首個完成壓頂梁施工、首個開挖到底、首個完成內襯結構施工等多項“第一”，對工程全線超深盾構工作井的建設起到先行先試示范作用。

　　據了解，珠三角水資源配置工程延綿百余公里，主要采用地下深埋盾構方式建造，隧道平均埋深40米至60米，穿越有著“地質博物館”之稱的珠三角地區，地質條件極為復雜，施工安全風險較大。自2019年5月全面開工以來，該工程高度重視安全生產工作，科學制定、有效落實安全管理體系。目前，工程全線各標段陸續進入深基坑開挖及盾構掘進階段，各施工單位將在建設過程中進一步強化安全措施，全力防范涌水涌砂等安全事故的發生。

　　作為國家重大水利工程、粵港澳大灣區重要基礎設施，珠三角水資源配置工程線路全長113.2公里，設計年供水量17.08億立方米，工程建成后，將為粵港澳大灣區發展提供水資源安全保障與重要戰略支撐。

　　南方日報記者 黃鴻基 謝慶裕