近日，廣東省發展改革委網站發布關于獅子洋通道項目核準的批復，同意建設獅子洋通道工程。標志著廣東又一大型交通工程即將開工建設。

　　據了解，獅子洋通道工程項目總投資估算504億元，項目包括獅子洋通道主體工程(含上下層)、下層桂閣大道段、下層白沙南路段和下層輪渡路改擴建工程。項目建設工期為6年，主體工程和下層道路可分期實施，應同步建成通車。

　　上層工程全線雙向8車道

　　獅子洋通道項目上層工程起于廣州市南沙區大崗鎮，順接廣中江高速公路，經南沙區東涌鎮、黃閣鎮，跨越珠江口，經東莞市沙田鎮，終于東莞市虎門鎮新聯村（新聯互通立交），順接常虎高速公路，與廣深高速公路交叉，長約34.9公里。

　　全線共設橋梁23座約34915米，其中特大橋19座約31600米、大橋4座約3315米；設置9處互通立交，1處服務區1處（合并設置管理中心、養護工區），和2處應急救援分中心。同步建設必要的交通工程和沿線設施。

　　上層工程全線采用雙向8車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。

　　上層工程9處互通立交分別是：潭州南、大崗東、萬州（樞紐）、黃閣西（樞紐）、黃閣東（設服務型落地匝道，預留廣州東部高速公路接入條件）、虎門港（與下層同址共建）、齊沙（樞紐）、輪渡路、新聯樞紐改建（與常虎高速公路共同實施）。

　　下層工程共設11座橋梁

　　獅子洋通道項目下層工程起于廣州市南沙區黃閣鎮連溪大道處，順接下層桂閣大道段，與上層共走廊，跨越珠江口，終于東莞市沙田鎮龍船洲村，與下層白沙南路段對接，長約15.35公里。

　　全線共設橋梁11座約13825米，其中特大橋7座約11250米、大橋4座約2575 米；設置小虎島（廣汽專用落地立交）、虎門港（與上層同址共建）、福隆共3處互通立交。同步建設必要的交通工程和沿線設施。

　　下層工程由工程起點至廣深沿江高速公路段（長約12.5公里）采用雙向8車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時；廣深沿江高速公路至終點段（長約2.85公里）采用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。

　　除主體工程外，獅子洋通道工程的下層桂閣大道段、下層白沙南路段和下層輪渡路改擴建工程也將會進行相應的橋梁、隧道、互通立交及道路等工程的建設，主要采用一級公路兼城市主干道技術標準，雙向6-8車道，設計時速在60-80公里/小時。