6月5日，隨著“蘭丹計劃”輪、“和進”輪陸續順利掛靠廣州港南沙集裝箱三期碼頭，廣州港南沙港區正式迎來全新美東航線AEC和泰越航線CTX2，為大灣區提供新航線服務、新目的港選擇。

“蘭丹計劃”輪靠泊三期碼頭。

　　美東線AEC由海領船務與德翔海運共同運營，為貨主客戶提供雙周班服務，逢周三掛靠南沙港區，掛靠港序為：南沙—寧波—青島—釜山—諾福克—紐瓦克—查爾斯頓—杰克遜維爾—南沙。航線落地將高效聯通東亞港口與美國東海岸港口，同時能避免出現類似其他港口的擁堵情況。

　　泰越航線CTX2由錦江航運與海豐國際共同運營，逢周五掛靠南沙港區，掛靠港序為：上海—南沙—林查班—曼谷—林查班—胡志明—南沙—上海。泰越航線CTX2的掛靠，加大了南沙港區與東南亞之間的外貿聯結力度，進一步提升“一帶一路”沿線輻射廣度。

　　據了解，南沙港區作為新航線在華南地區的唯一掛靠港口，在疫情防控的大背景下，扎實做好生產經營和疫情防控“雙統籌”，通過合理調配船舶進出港計劃，提高作業效率，進一步保障班輪船期的可靠性，及時完善優化操作流程和防疫指引，不斷提升船舶在泊作業效率。

泰越航線CTX2正式首航。

　　據悉，今年以來，廣州港凈增外貿班輪航線8條。截至2022年5月底，廣州港集團共有集裝箱班輪航線194條，其中外貿149條、內貿45條。

　　（記者 任燚 通訊員 谷俐欣 劉沃彬 嚴永洪）