12月16日，中山港航“中航929”駁船裝載著五個集裝箱貨柜家電類出口貨物，首次通過“灣區(qū)一港通”新模式從中山港國際貨柜碼頭出發(fā)運(yùn)抵廣州南沙港區(qū)。中山港—南沙港“灣區(qū)一港通”模式的成功首航，實(shí)現(xiàn)從拱北海關(guān)到廣州海關(guān)的“跨關(guān)區(qū)”運(yùn)行。

　　“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目是廣州港集團(tuán)整合協(xié)調(diào)各方資源、利用高效信息化手段，為加速大灣區(qū)港航融合發(fā)展推出的重要舉措。出口貨物在腹地內(nèi)河碼頭完成查驗(yàn)等通關(guān)手續(xù)，運(yùn)抵南沙港區(qū)后即可裝上大船出口，實(shí)現(xiàn)喂給港與樞紐港高效無縫對接組合，有效提升口岸通關(guān)時效性及貨物出口流程便利性。

　　11月5日，由廣州海關(guān)、廣州港集團(tuán)創(chuàng)新推出的“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目正式啟動，目前已覆蓋南海南港、廣州滘心、順德勒流、順德北滘、順德容奇和肇慶三榕等6個珠江內(nèi)河碼頭。

　　中山港航作為廣州港股份的控股子公司，憑借“近水樓臺”之勢，先行先試推行該模式，再次驗(yàn)證了“灣區(qū)一港通”模式下高效便捷的通關(guān)和物流優(yōu)勢，進(jìn)一步促進(jìn)兩港港口資源共享、協(xié)同發(fā)展，為中山地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷的通關(guān)和更加快速的綜合物流服務(wù)。（南方日報記者 賓紅霞 通訊員 徐桂林 戴飛）