歷時30小時連續施工，重達1500噸的“鋼鐵巨人”穩穩地扎根在黃茅海上。9日，廣東省交通集團發布消息稱，當天0時30分，黃茅?？绾Ｍǖ繲5標黃茅海大橋西塔承臺首個鋼套箱順利下放。

　　黃茅海大橋由保利長大工程有限公司承建。鋼套箱是主墩承臺施工的圍水結構，兼做混凝土澆筑的模板。鋼套箱的下放施工，是整個橋梁深水基礎施工中至關重要的環節。此次下放的鋼套箱總高度達10米、雙壁間距1米，重達1500噸，套箱底部面積約1250平方米，相當于3個籃球場大小。

　　黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西沿線，起于珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮，路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準。工程采用三塔斜拉橋設計，設700米級超大斜拉橋2座，主跨2×720米，建成后黃茅海大橋將成為世界上跨徑最大的三塔斜拉橋。廣東省交通集團相關負責人表示，黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ珊?，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區跨海跨江通道群，助力大灣區形成世界級交通樞紐。

　　（記者 袁佩如 通訊員 粵交集宣 肖莉）