7月11日，隨著最后一斗混凝土澆筑入模，由中建八局華南公司承建的廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊項目，混凝土結構全部封頂，是白云機場三期擴建工程首個完成全面封頂的項目。

　　白云機場西四指廊工程位于廣州白云國際機場T1和T2航站樓之間，建成后將把原T1和T2航站樓連接成一個整體，組成白云機場第一航站區。屆時白云機場也將成為我國民航單體航站樓建筑面積最大的機場。

　　自2021年11月開工以來，項目管理團隊與各專業單位協同聯動、密切配合，精細優化施工部署，解決了新舊雨水池轉換施工、新建雨水池基坑換撐等難題，先后于2022年4月7日完成冷卻塔結構封頂，4月24日完成舊雨水調蓄池區域樁基礎子分部工程中間驗收，截至目前，完成混凝土結構全面封頂僅用時233天。

　　此次封頂，標志著工程全面轉入鋼結構安裝階段。這既是工程建設的階段性成果，也是白云機場建設者們繼續奮戰的新起點。中建八局華南公司項目團隊將繼續秉持鐵軍精神，精心組織，科學管理，推動工程完美履約，助力打造智慧運營、綠色節能、維保便捷、具有嶺南特色的精品航站樓工程。

　　（記者 李鵬程 通訊員 何宣仿）