俯瞰如同一朵木棉花綻放，8片花瓣構成“花”的形態，結合“繽紛花海”似的玻璃穹頂，形成“羊城花冠”這一建筑意象……9月27日，廣州白云國際機場三期擴建工程正式開工，T3航站樓的效果圖新鮮出爐。

　　T3航站樓

　　三期擴建工程中最引人矚目的就是T3航站樓。但實際上，最大的利好是白云機場與大灣區城市之間的通勤時間大大縮短！

　　廣東省發改委近日印發了《廣州白云國際機場綜合交通樞紐整體交通規劃（修編）》（以下簡稱《規劃》），將建設多層級、一體化的機場綜合交通樞紐，積極推進高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機場，暢通機場對外道路交通，優化完善機場內部交通組織，形成以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經濟的綜合交通網絡。

　　未來，白云機場將實現與廣州中心城區30分鐘通達，與珠三角各城市60分鐘通達！

　　為加快建設廣州白云機場國際航空樞紐，提升機場綜合服務水平，按照引領粵港澳世界級機場群建設、支撐民航強國戰略的國際航空樞紐功能定位，《規劃》提出打造以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經濟的綜合交通網絡。

　　其中，要形成“3060”交通圈：白云機場實現與廣州中心城區30分鐘通達，與珠三角各城市60分鐘通達。白云機場腹地范圍將進一步拓展，實現350公里/小時高速鐵路連接全省各地級以上市及周邊相鄰省區，中間換乘不超過1次。

　　規劃結合白云機場三期擴建工程，圍繞建設多層級、一體化的機場綜合交通樞紐，積極推進高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機場，暢通機場對外道路交通，優化完善機場內部交通組織，著力打造以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經濟的綜合交通網絡。

　　隨著白云機場三期擴建工程正式動工，未來完工后，T3航站樓將引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵和地鐵22號線北延段（芳村至白云機場城際鐵路），結合T1、T2航站樓現有地鐵3號線北延線，將實現從白云機場20分鐘內可達廣州火車站或廣州白云站（棠溪站）以及琶洲地區，30分鐘內通過高快速路可達老城區和天河中心區，快速接駁大灣區及省內城市。

廣州白云國際機場三期擴建完成后的白云機場俯瞰圖。

　　而與T3航站樓一體化設計的，是軌道交通上方設置值機換乘大廳及綜合交通中心。創造性把綜合交通中心出港、到港流程分層分流，旅客導向清晰。軌道交通出港旅客同層值機及行李交運，輕松體驗，愉悅出行。也同層換乘其他軌道交通，快捷高效。航站樓到港旅客在首層平層銜接交通中心，與各類公共交通無縫銜接，非常便捷。

　　隨著《廣州白云國際機場綜合交通樞紐整體交通規劃（修編）》解讀新鮮出爐！一連串大動作組團來襲~

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