透過在廣州白云機場起降的飛機舷窗，很多乘客都會驚嘆：白云機場“變大了”。

　　一座新的航站樓在機場東南側的工地上拔地而起，指廊清晰可見，交通中心綜合體躍然呈現……

　　這是正在建設中的白云機場三期擴建工程。春節假期，項目上多個施工標段不停工，建設者們堅守崗位、鉚足干勁，全力推進項目建設。

　　白云機場三期擴建工程是中國民航、廣東省和廣州市的重點建設項目，總投資537.7億元，項目主要新建T3航站樓、兩條跑道、綜合交通中心以及T2航站樓的兩條指廊，計劃2025年建成投產。項目建成后，白云機場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力預計將分別達到1.2億人次、380萬噸，客貨吞吐規模將在全球處于領先地位。　　　

白云機場T3航站樓和綜合交通中心設計圖。（受訪單位供圖）

　　在綜合交通中心施工區，一個俯瞰如水滴的采光頂不久前順利封頂，極富結構美感。參建單位中建四局項目負責人徐彪說，這個采光頂為拱形網殼結構，施工難度大，多家參建單位通力協作，采用“分片吊裝+散件嵌補”安裝方式，保證了項目順利封頂。

　　“建設者們都鉚足了干勁，不斷刷新施工‘進度條’。春節期間，我們標段500余名項目管理人員和工人奮戰施工一線，全力沖刺項目建設的下一個節點。”徐彪說。

　　綜合交通中心是白云機場三期擴建工程的重要建設工程，規劃引入6條高鐵和3條城際鐵路，建成后將成為公路、鐵路、航空等多種交通方式快速換乘的樞紐。

　　在白云機場三期擴建工程東飛行區施工標段，主進場路的2座服務道橋和2座滑行道橋建設正順利推進。承建單位民航建工項目負責人徐剛強說，目前主進場路的預制箱梁架設全部完成，正式進入橋面施工階段，50多名工人在春節假期堅守崗位，保障道面混凝土施工。

　　“我們還負責兩條下穿通道工程施工，率先采用盾構法穿越機場既有運營跑道。目前兩臺盾構機蓄勢待發，項目管理團隊和工人有250多人在春節值守，保障項目建設順利推進。”徐剛強說。

1月23日，白云機場三期擴建工程的綜合交通中心的車站完成封頂。新華社記者田建川 攝

　　白云機場三期擴建工程“進度條”不斷刷新。今年1月23日，綜合交通中心的車站完成封頂，標志著該項目土建工程主體施工全部完成。同日，第四跑道正式啟用，白云機場正式進入“四跑道時代”，成為粵港澳大灣區唯一擁有4個跑道的機場。

　　目前，T3航站樓工程實現全面封頂，“灣區之翼”展翅飛翔姿態躍然呈現；綜合交通中心工程項目采光頂結構封頂，主體結構處于收尾階段；T3航站樓出港高架橋東側已通車……

　　廣東機場集團工程建設指揮部相關負責人說，白云機場三期擴建工程自2020年9月開工以來，建設者們以“晴天邁大步、雨天不停步”的奮斗精神，不斷跑出機場建設的“加速度”。

　　（記者 田建川）