2025年春運拉開序幕， 中南空管局推動新跑道保障工作基本準備就緒，廣州白云國際機場第四跑道將在1月23日正式啟用，為旅客佳節歸途拓寬“天路”。第四跑道啟用后，廣州白云機場將成為粵港澳大灣區唯一的四跑道機場，保障服務能力邁出了提質增效的關鍵一步。

　　據預測，2025年春運中南地區十二場預計日均保障航班7161架次，同比將增長7.9%，廣、深等機場單日航班量有望創歷史新高。中南地區飛行流量將呈現熱點時段、熱點航線、熱點區域較為集中的特點。從機場繁忙程度看，廣州、深圳、三亞、海口、武漢、長沙、珠海等將是航班增長的熱點地區。從區域熱點看，除珠三角、海南島等傳統春運熱點地區外，潮汕等新熱點也將涌現。在春節假期前后，尤其是節前1月25日—28日和節后2月3日—5日預計將迎來春運保障高峰；春節假期結束后，預計在2月13日（正月十六）和2月16日（正月十九）可能出現兩波返程高峰。據氣象部門預測，中南地區預計有5次冷空氣活動，強冷空氣過程主要出現在1月下旬至2月上旬。河南、湖北、湖南或將出現降雪或凍雨天氣。冷空氣活動間隙，河南、湖北、湖南和華南西部沿海地區易出現低云、低能見度天氣。春運后期中南地區南部局地或將出現對流性天氣。

　　中南空管局統籌做好春運保障準備工作，要求各單位領導深入一線實施24小時值班機制，充分發揮現場指揮和綜合協調作用，確保運行安全、順暢。安全是重中之重，中南空管局特別針對今年春運期間航班量激增，尤其是新跑道啟用、新運行模式變更將迎來首次大考等特點，開展安全意識教育和人員技能強化培訓。加強對設備運行狀況的監控，開展全面細致的預防性維護，保證重要設備在低溫雨雪條件下正常運行。充分發揮安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制的作用，主動、全面排查各類安全風險。效率事關出行體驗，中南空管局著力加強京廣航路沿線、珠三角地區及桂湛瓊地區的空域統籌使用，加強與空域其他用戶、機場和航空公司的溝通協作，協同運管委做好預先計劃調整，發揮預戰術實效，努力緩解運行矛盾、提升運行效率。

　　對中南空管局而言，新跑道啟用與流量快速增長都給春運保障帶來新的難點。2025年廣州白云機場預計春運日均架次1546架次，較2024年有較大增幅。春運首周內，日起降架次更將達1618架次。大型樞紐機場的新跑道啟用，牽一發而動全身，飛行程序、管制指揮方法等都需要重新調整適配，涉及大量的復雜細節。中南空管局管制中心堅持提前謀劃，加強內外部聯動協同機制，確保平衡好春運期間安全保障和四跑道順利啟用之間的關系，提前制定了詳細預案，平穩有序地開展四跑道啟用準備工作。積極配合白云機場完成四跑道投用前的校飛、試飛工作，聯合技術保障中心和通信網絡中心開展兩輪四跑道切換演練，確保啟用過渡期間的運行安全。此外，中南空管局管制中心強化培訓和考核流程，扎實開展管制員理論和模擬機培訓，涵蓋四跑道運行規程、操作指引、協調通報程序、設備調整、各席位風險點和管控措施等，全力確保白云機場四跑道在春運期間順利投用。

　　據悉，隨著廣州白云機場四跑道的煥新啟用，中南空管局服務粵港澳大灣區發展的能力將得到明顯提升，在2025年開頭為“十四五”規劃收官之年寫下濃墨重彩的一筆。與此同時，廣州白云機場五跑道建設正在密鑼緊鼓進行，正式投運后廣州白云機場將成為全國第一個五跑道單體機場。

　　(記者 劉倩 通訊員 李敬恒 郭海鵬 宋永利）