下半年將開通多達17條國際及地區航線，廣州白云國際機場通達全球空中網絡進一步織密。6月17日，“開放的世界 中國的樞紐”2024年廣州國際航空樞紐高質量發展大會在廣州白云機場鉑爾曼酒店開幕。大會致力于解碼發展新賽道，探索行業新機遇，加快推進白云機場打造為全方位門戶復合型國際航空樞紐，強化廣州全球產供鏈中心地位，提升廣州市作為“樞紐城市”在全球的競爭力，走好廣州國際航空樞紐高質量發展之路。

　　每周往返國際及地區客運航班達1500架次左右

　　會上，白云機場宣布今年下半年將開通多達17條國際及地區航線。其中新開廣州至倫敦蓋特威克、澳大利亞珀斯等航線，還將由南航及塞爾維亞航空分別開通每周2班和1班廣州至貝爾格萊德航班，復航廣州至阿德萊德、富國島、泗水等航線。

　　白云機場持續新開、恢復、加密航線，構建全球航線網絡，激活航空市場動力。2023年至今，白云機場新增、恢復、加密國際和地區客運航線100多條。截至目前，白云機場客運通航點230余個，每周往返國際及地區客運航班約1500架次。同時，為了進一步提高樞紐質量，白云機場深耕“秒級運控”，啟用就近起降飛行程序，縮短國內航班截載時間，提升登機橋靠橋率，機場運營效率、服務品質持續提升。

　　24小時通關、144小時過境免簽等多重政策優惠和通關便利疊加釋放。據廣州白云機場海關介紹，結合旅客通關流程，海關綜合運用遠程后臺查驗、智能審圖等技術，與機場、航司以及口岸聯檢部門密切協作，成功實現了進境托運行李“先期機檢”和出境行李“一次過檢”監管模式，有效簡化了旅客通關環節，提高旅客通關效率。對于中轉旅客，白云機場海關大力支持航空公司開展通程航班業務，發揮“一票到底，行李直達”的便利優勢，提升白云機場的國際客運樞紐能級。

　　依托廣東和廣州高質量發展和高水平對外開放，白云機場正朝著通達全國、聯通洲際、輻射世界的全方位門戶復合型國際航空樞紐全速邁進。如今，廣州上空的“空中之路”越織越密、越飛越遠，廣州國際航空樞紐發展之路越走越寬。

　　貨站面積將擴展到超100萬平方米規模

　　白云機場是國內重要的航空客貨運“雙樞紐”。隨著廣州國際航空樞紐建設步伐加速，白云機場貨運航空樞紐優勢日益顯現，為廣州暢通供應鏈產業鏈，打造成為全球產供鏈中心創造了條件。

　　目前，白云機場擁有多家重要地面服務綜合集成商，以及聯邦快遞亞太轉運中心和順豐速運華南（廣州）航空快件轉運中心，擁有超50萬平方米貨站，超400萬噸年處理能力。

　　其中，廣東省機場集團物流有限公司擁有完善齊全的物流基礎設施，在珠三角地區布局20多家異地城市貨站；設有年處理能力可達15萬噸的專屬跨境電商處理中心；擁有超60條貨運航線，與70多家中外客貨運航司和聯邦快遞、DHL、順豐、菜鳥、希音、華為、拼多多等90多家企業客戶開展合作。2023年，白云機場創下國際貨運航線“三天三線”“三天五線”連開的行業新紀錄，貨郵量再次突破200萬噸，國際及地區貨郵量占比近七成，連續4年穩居全國第二。

　　目前，白云機場三期擴建工程正全速推進，三期擴建工程建成投產后，白云機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場，包括東西兩個貨運區，白云機場的貨站面積將由目前超50萬平方米擴展到超100萬平方米規模，終端貨郵吞吐能力將達到600萬噸以上。

　　廣東機場集團有關負責人表示，依托廣州國際航空樞紐，布局發展新質生產力，促進廣州、廣東產業創新、服務創新、科技創新及其成果轉化應用，有利于打造具有國際競爭力的產業集群，推動廣州加快建設“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”的國際物流中心，在全球產業鏈供應鏈布局中處于優勢地位，實現“本土貨，運全球；全球貨，聚廣州”。

　　預計到2025年廣州航空產業總值將破千億

　　會上指出，空港不僅僅是旅客上下飛機的地方，更是全球新質生產力的策源地，是引領推動全球經濟變革和發展的動力源。空港投入越大，對經濟的輻射帶動作用越大；空港的競爭力越強，對發展新質生產力的引領動能就越強。2023年，廣州飛機維修基地實現年度營業收入44.95億元，同比增長超30%。

　　依托廣州白云國際機場建設、運營設施設備和數字技術，廣州市高新技術產業和現代服務業布局正在加快推進及優化，推動半導體、集成電路、特高壓、電子信息、裝備制造、航空制造、新媒體、生物醫藥、服務貿易、總部經濟、低空經濟等類型產業在白云機場周邊集聚發展的條件優越、空間廣闊，有望加快形成大產業、大集群、大循環，吸引更多的現代工業企業落戶集聚，形成現代產業集群發展的高地。

　　預計到2025年，廣州的航空及相關產業總產值將突破1000億元，實現從“樞紐流量”到“樞紐經濟”的迭代，與空港體量相匹配、具有較強競爭力的空港產業體系將加速崛起，推動“城市的機場”向“機場的城市”轉型。

　　（記者 劉倩）