民航中南空管局“廣州新終端”正式啟用　李敬恒　攝

　　2月13日1時，隨著民航中南空管局管制中心管制員在廣州新終端大樓里發出一句句指令，承載著亞洲民航最繁忙地區管制指揮任務的“廣州新終端”正式啟用。這將有助于打破廣州終端區的運行瓶頸，為滿足粵港澳大灣區世界級機場群的設計運力提供更多發展可能。

　　記者從民航中南空管局了解到，日常每一個民航航班正常飛行，都要依賴“空中交警”全程周密的保障指揮。航班從起飛到落地，隨著飛行高度不同，需要由塔臺、終端和區調的管制員接力指揮，而終端區正是航班最密集、空域最復雜的“空中匝道”，其運行效率牽一發而動全身。

民航中南空管局“廣州新終端”正式啟用 李敬恒 攝

　　“廣州新終端”作為民航中南空管局“十四五”期間投運的新基建設施，席位容量從原有的13個席位擴展為37個，擴容達到2.8倍；再配以最新版本的航管自動化系統作為“神經中樞”，并增設通航指揮席、軍民航聯合管制席，將能更好地服務粵港澳大灣區經濟持續快速發展以及航空業務量增長。

　　據預測，“十四五”期間，中南地區將陸續投運新機場、新跑道、新設施，中南地區航班保障量整體將呈上升趨勢。預計到2025年，年運輸航空保障需求（起降架次）將達到360萬架次。“廣州新終端”的正式啟用，將為廣州白云國際機場四、五跑道以及深圳寶安機場三跑道、珠三角樞紐機場未來啟用夯實堅實基礎。