“請通行！”11月15日0時02分，當港珠澳大橋珠海公路口岸小車查驗通道的屏幕亮起，一輛粵C車牌私家車駛離出境車道，標志著備受期待的“粵車南下”政策正式落地實施，粵港澳大灣區互聯互通躍上新臺階。

　　“成為這一歷史時刻的見證者，我心情非常激動！”來自珠海的周先生此行專程“南下”送朋友去香港國際機場出境旅游，“直接開車就可以到香港，實在太方便了。”

　　“粵車南下”香港政策是廣東支持港澳更好融入國家發展大局、推進粵港澳大灣區建設的重要舉措，也是粵港兩地繼“港車北上”政策之后的又一項重大利好。

　　此前，內地居民想要開車進入香港，需申請“FV”等號牌，有投資納稅、特定身份等條件限制，申請門檻較高。

　　“粵車南下”政策實施后，首批開放的廣州、珠海、中山、江門4個城市的私家車主，只要年滿18周歲、有內地居民身份證等條件，經批準后可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場。而從12月23日零時起，廣東私家車車主成功預約后可駕車駛入香港市區，單次可在香港連續停留最多3天。

　　為進一步便利內地車輛通關往來，珠海邊檢總站配合研發建設政策配套信息管理服務系統，推動實現車輛和司機備案手續均可通過網上自動完成，助推完成大橋珠海公路口岸“一站式”系統升級改造工程。

　　“經備案預約后，內地司機持往來港澳通行證、因公往來香港澳門特別行政區通行證、大陸居民往來臺灣通行證等電子出入境證件，車輛憑光學車牌就能直接經口岸‘一站式’通道自助查驗通關。”港珠澳大橋邊檢站副站長張磊說。

　　為確保政策平穩落地，拱北海關則組建專項工作組，深度參與政策研究，科學制定監管模式，會同粵港兩地政府相關部門優化辦理流程，開展多次車輛備案及實車通關演練。

　　“我們在出入境方向各設5條專用驗放通道，車輛進入通道后自動校驗比對備案信息、提示通關放行信息，實現‘車輛一次停靠、系統一次放行’。”拱北海關所屬港珠澳大橋海關副關長汪沛洋介紹。

　　2023年，“澳車北上”“港車北上”政策相繼出臺，駕駛港澳單牌車“北上”廣東逐漸成為港澳居民的生活日常。

　　據統計，今年以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸（“兩車北上”“粵車南下”的唯一指定通行口岸）查驗的出入境港澳單牌車總量已超過333萬輛次。

　　隨著“粵車南下”正式實施，粵港澳三地單牌車輛首次在同一口岸實現同出同入，大灣區宜居宜業宜游優質生活圈正從藍圖加速變為現實。今后，內地居民駕車往來粵港兩地經商、就業、探親、旅游等，將更加方便，極大促進香港與內地人員和車輛往來便利化。

　　“粵車南下”車主今起可駛入

　　香港口岸停車場

　　“粵車南下”香港政策正逐步落地。11月15日零時起，獲準的廣東私家車車主可以駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場。此外，12月23日零時起，獲準的廣東私家車車主就可于成功預約后駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港市區。

　　據悉，11月1日9時起，香港機場管理局開始接受廣東私家車車主預約香港機場停車泊位申請。在香港口岸停車場政策方面，申請條件寬松。內地居民持有居民身份證的，就可以為本人登記持有的1輛廣東省機動車（車身大小不大于5.8（長）×2.05（寬）×2.05（高）米且含駕駛人座位數不超過9座的非營運小型載客汽車）申請，以“先到先得”方式預約停車場泊位。

　　對符合預約申請香港口岸停車場的廣東省機動車，無需懸掛香港號牌，駕駛人無需換領香港駕駛執照，有效減少車主申辦時間、降低費用成本。

　　按照“高效、便捷”原則，推出泊位預約、海關邊檢備案同步辦理的一站式預約平臺，申請人通過“香港國際機場自動化停車場網上預約平臺”實現申請材料一次交、跨部門一網辦。

　　為便利申請人，香港機場管理局與香港保險公司合作在香港口岸停車場預約平臺推出一次性（最短1天）第三者責任保險，供申請人選擇購買。

　　值得注意的是，進入香港口岸停車場車輛，應當自進入香港之日起6個月內駛離香港、返回內地；車輛每次進入香港口岸自動化停車場前均須提前向港方預約，獲準后方可一次入出。

　　（采寫 何麗苑 黃鶴林 敖銀雪 通訊員 黎釗德 陳綺汐）