9月28日，由中鐵建工集團承建的大灣區大學（濱海灣校區）一期工程一標段項目順利實現主體結構封頂，粵港澳大灣區高等教育基礎設施建設取得新進展。

　　中鐵建工集團項目經理呂源表示，項目自開工以來，大力推廣裝配式建造技術，項目整體裝配率達50%，在濱海灣新區新建公建項目中屬于較高水平，具有示范引領作用。項目部通過采用預制疊合板等標準化設計和工業化生產的常規技術，顯著提升了施工效率與質量穩定性。在施工組織方面，項目部堅持“智慧建造+精益管理”雙輪驅動，充分應用BIM技術和智慧工地系統，實現全過程數字化建造管理。項目團隊通過BIM建模完成管綜碰撞檢查、工程量提取和復雜節點優化，并針對結構節點復雜、層層不同的特點，將每個節點生成二維碼，工人掃碼即可查看三維模型和施工要點，大幅提高了交底效率和施工準確性，有效保障了工程建設的精細化與高效協同。

　　項目在深厚淤泥地質條件下，僅用40天便高標準完成1042根超長預應力管樁施工，確保結構安全與施工進度的雙重目標。同時，通過多棟單體同步攀升、分段作業的施工組織方式，在主體結構施工到四層時即插入二次結構和幕墻作業。目前二次結構已完成25%，幕墻已開始放線施工。

　　該校區建成后，將填補區域高水平理工類高等教育資源空白，推動教育鏈、人才鏈與產業鏈深度協同，助力粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。同時，通過吸引全球頂尖師資和科研團隊，加速高端人才集聚，為東莞乃至大灣區高質量發展注入創新動能，服務“教育強國”與“科技自立自強”。

　　大灣區大學（濱海灣校區）一期工程一標段項目位于廣東省東莞市濱海灣新區威遠島，總建筑面積約6.7萬平方米。施工范圍主要包括3號A、B、C院系樓及4號教學樓，其中，3號院系樓群為框架結構，地上6層，主體高度32米；4號教學樓為框架結構，地上4層，主體高度21米，最大結構跨度達27.6米。

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