深港兩地又一重要跨境基建要來了

港深西部鐵路

預計2034年至2038年落成竣工

鐵路開通后

深圳前海至香港洪水橋

車程僅需15分鐘

　　香港洪水橋 往返深圳前海15分鐘

　　據了解，港深西部鐵路連接香港洪水橋及深圳前海，由香港洪水橋站出發，在廈村及流浮山設車站，跨越后海灣經深圳灣再接駁深圳前海，全長約18公里，香港段長約8公里，開通后由香港北部都會區直達深圳前海僅需15分鐘。

　　香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶表示，由于該項目屬于全新的獨立鐵路路線，擬研究引入新運營商機制，或通過公開招標遴選承建及運營團隊，探索“港鐵+深鐵”聯合運營模式，提升跨境服務效率。

　　香港特區立法會議員劉國勛表示，在深圳灣設站具有顯著優勢，鐵路由洪水橋至前海，途經深圳灣設站，能提高成本效益，因為深圳灣一帶發展良好，是南山、后海的重要區域，且臨近口岸，人流大。

　　深圳市口岸辦正在規劃與“港深西部鐵路”配套的前海鐵路口岸。深圳市口岸辦黨組成員、副主任陳強指出，港深西部鐵路以服務深港跨境城際出行功能為主，兼顧香港北部都會區內部城市軌道服務。深港雙方政府于2024年底完成港深西部鐵路次階段研究。

　　為提升通關便利，深圳前海口岸計劃按“一地兩檢”設于前海灣樞紐，通過前海灣樞紐換乘大廳與樞紐內其他交通方式便捷換乘。目前深圳市口岸正加快推動前海口岸立項等相關前期工作。

　　促進深港互聯互通 強化珠江口東西岸聯動

　　香港特區行政長官李家超在2024年施政報告中提出，全力推動跨境鐵路項目，包括港深西部鐵路（洪水橋至前海）和北環線支線，促進香港和深圳聯通。

　　2025年深圳政府工作報告中明確，在深港互聯互通方面，深圳今年將聯合香港做好港深西部鐵路、香港北環線支線等規劃建設。

　　據了解，港深西部鐵路項目將與在建的北環線支線（新田至新皇崗口岸）形成“深港西部雙鐵路通道”，前者聚焦前海科技創新走廊，后者強化河套深港科創合作區輻射，共同構建“北接新界西北、南通寶安前海”的跨境軌道網。港深西部鐵路建成后，將與廣深港高鐵、深中通道等助推形成更加緊密便利的大灣區“1小時生活圈”，強化珠江口東西岸聯動。