近日，國際機場理事會（ACI）發布2024年全球前20大貨運機場排名，大灣區香港、廣州、深圳三大機場全部上榜。香港國際機場（HKG）以494萬噸貨量第14年蟬聯全球第一。

　　2024年，全球航空貨運量強勢反彈至1.27億噸，同比增長9.9%。前20大樞紐完成貨量5220萬噸，占全球總量的41%，頭部集聚效應持續強化。中國樞紐（含港澳臺）表現亮眼，香港、上海、廣州、深圳、臺北五大機場全部上榜，合計貨運量達1525萬噸，占前20強總量的29%，占全球總貨運量近12%，凸顯中國在全球高端供應鏈中的核心地位。

　　香港國際機場 (HKG)：2024年，香港國際機場以約494萬噸的年貨運量，第14次榮登“全球最繁忙貨運機場”榜首，再次鞏固其作為全球航空物流樞紐的核心地位。

　　廣州白云國際機場 (CAN)：躋身全球前十，從區域性樞紐邁向國際空運超級樞紐。2024年，廣州白云國際機場貨郵吞吐量達238萬噸，同比增長17.3%，強勢躍居全球第9位。

　　深圳寶安國際機場 (SZX)：躍居全球第19位。2024年，深圳寶安國際機場貨郵吞吐量達188萬噸，同比增長17.6%，增速位居全國主要機場前列，全球排名升至第19位。其中，國際及地區貨郵量達96.5萬噸，同比增長25.3%；國內貨郵量91.7萬噸，同比增長10.4%。財務表現同步穩健：全年實現營業收入47.4億元，同比增長13.8%；歸母凈利潤4.43億元，同比增長11.68%。

　　背靠“中國硬件之都”與粵港澳大灣區科技創新腹地，深圳聚集了華為、大疆、中興、比亞迪、榮耀等科技與制造龍頭企業。在集成電路、智能終端、新能源汽車、無人機、生物醫藥等高附加值、高時效性產業的強勁帶動下，航空貨運需求持續釋放。據深圳機場最新數據顯示，2025年上半年，機場貨郵吞吐量達98.3萬噸，同比增長14.1%；其中，國際及地區貨量接近50萬噸，同比增長16.3%。電子元器件、生物醫藥等高附加值貨物占比高達70%，多項關鍵指標創歷史新高，展現出強勁的發展韌性與結構升級趨勢。2025年上半年，深圳機場持續加密歐美、東南亞等重點方向貨運航線，新開邁阿密、德里、雅加達3條國際全貨機航線，并加密芝加哥、曼谷、迪拜等12個關鍵航點。目前，國際及地區貨運通航城市增至43個，與全球63個貨運航點建立穩定連接，初步形成輻射全球的貨運航線網絡。同時，聚焦跨境電商爆發式增長，深圳機場積極引進3家國際貨運航司，并與希音等頭部跨境電商平臺深化合作，為中企出海提供了更便捷的空中通道。