告別“城市客廳”，打開“海上任意門”。

　　想象一下，握住舵輪，迎著海風，馳騁在無垠藍色畫卷上，這種自由與激情，是否讓你心潮澎湃？

　　從深圳灣的后海天際線，到珠海的星羅島嶼，從南沙的海邊歐式古堡，再到香港寶蓮寺的云繞仙境，游艇早已不是富豪的專屬，而是化身打開灣區海陸空全景的“萬能鑰匙”。浪奔浪流間，藏著百變玩法待你解鎖。

　　本期“趕海大灣區”，讓我們登上游艇，遠離城市喧囂，來一場說走就走的Cityboat之旅。

　　“游艇+”的N種打開方式

　　“游艇游”為何如此讓人吸引？

　　007系列電影《天降殺機》中，有一幕是詹姆斯邦德與邦女郎乘坐Regina游艇在土耳其費特希耶海灣馳騁。藍天、碧海、陽光、美女配型男……游艇出現在電影中的場景比比皆是。

　　“游艇游”的最大賣點，或許是能為旅客私人定制一場海上狂歡派對，把電影里對游艇的奢侈幻想變成現實，解鎖“游艇+”的N種夢幻體驗——

　　游艇派對，海上社交新主場。深圳大梅沙灣游艇會內，約上三五好友，在游艇上揮桿海釣，愜享垂釣的樂趣；戀人把婚禮搬到海上，面朝大海，來一場藍色夢幻婚禮……不論是主題游、家庭游、公司游，乘上夢寐以求的出海“神器”，徜徉鹽田絕美海景里。

　　游艇出海，盡享“躺平式”旅游。平臥南沙游艇會“鐵虎號”甲板上，任清爽的海風吹散煩囂；看落日余暉鋪灑海面，私享海上KTV、定制海鮮宴，從午后微醺到暮色黃昏，在360°的海景上徹底放空自己。

　　游艇“狂飆”，灣區時空的任意折疊。晨間從深圳灣出發，在深中通道“S”形彎道拍下橋梁與朝陽的黃金分割，正午停泊外伶仃島，潛入水下，探求二戰戰艦的秘密；子夜泊于維多利亞港，舷窗倒映著中環不滅的燈火與南丫島的漁火星光。

　　想體驗海上的“速度與激情”？來珠海國際航海文化中心，數十艘游艇和帆船穿梭于此，摩托艇、皮劃艇、浮潛應有盡有，讓你在浪花中盡情釋放活力，感受風與海的交響，追逐海天一色的自由夢想。

　　游艇的方寸甲板，容得下整個世界。從深圳太子灣到珠海九洲港，從南沙天后宮到香港南丫島，大灣區廣闊的海域上，每艘游艇都藏著不同版本的灣區敘事。

　　你是否也準備好踏上游艇，開啟自己的航海副本？

　　不到千元解鎖玩海新“副本”

　　今年清明假期，“游艇游”成為了不少游客的新選擇。

　　在廣州南沙，游艇會游艇節前被預訂一空，不少游客專程到此體驗高端游艇服務；在深圳鹽田，“家庭包艇”“好友拼艇”正成為新潮流；在珠海橫琴，“游艇+海島”特色線路火爆異常。

　　熱度持續攀升背后，首先來自游艇價格的“平民化”。大灣區游艇租賃價格從每小時五六千元不等到低于千元，游艇共享拼團成為主流玩法。政策+市場驅動下，游艇消費正從“面子工程”轉向“體驗經濟”。

　　粵港澳三地擁有1500公里海岸線和300多個海島，發展游艇游具有天然優勢。近年來，大灣區“游艇游”路線花樣繁多，也讓游艇游這只“潛力股”，得以加速天賦兌現——

　　珠海野貍島碼頭，可乘游艇沿途觀光珠海大劇院、珠海漁女、香爐灣沙灘，亦可遠航至珠海百島群，來一場“跳島”之旅；

　　南沙游艇會推出集港珠澳大橋全景、中華白海豚偶遇、伶仃海釣于一身的年度超級線路；

　　深圳大梅沙游艇會推出游艇夜游，一小時游覽環鹽田港、大梅沙海濱浴場、香港海島，解鎖ins網紅玩海新方式……

　　游艇游不僅是游玩活動本身，還包括游艇制造、銷售、租賃、維護、碼頭建設、旅游服務等多個環節。

　　在制造領域，廣東向來擁有先天的優勢。

　　據工業和信息化廳數據顯示，全省游艇重點制造企業共有32家。珠海平沙游艇產業園，國內規模最大的游艇制造基地，通過標準化量產降低制造成本，將游艇價格打了下去。

　　廣東已登記的游艇共計2200艘，登記量近兩年呈快速增長態勢。

　　珠海、中山、江門等地游艇制造業基地，正與香港、深圳、廣州等地的游艇港消費業態相呼應。游艇游正在大灣區內形成無縫對接的“閉環效應”。

　　讓游艇真正“游”起來

　　游艇螺旋槳攪動的不只是海水，也是世界旅游經濟的澎湃浪潮。

　　研究表明，國際游艇產業每投入1美元，可帶來6.5美元至10美元的回報效益。

　　《中國游艇產業報告》顯示，我國游艇制造產業呈現井噴式發展，預計2023年底產值將突破500億元。上海、三亞、秦皇島、杭州等地紛紛“重注”游艇產業。

　　廣東同樣將目標瞄準這一片“新藍海”。 去年末，省政府辦公廳印發《廣東省推動游艇產業高質量發展行動方案(2024-2027年)》，提出打造一批具有廣東特色的游艇旅游線路和體驗項目，2027年游艇產業劍指千億規模，全省游艇登記數量達4000艘以上。

　　不可否認的是，廣東游艇雖已形成產業規模，但仍存在產業鏈不完善、游艇旅游供需錯配等問題。“金”氣十足的游艇產業，尚需政策進一步“解渴”。

　　就在幾天前，廣東海事局發布《粵港澳游艇自由行實施方案（征求意見稿）》公告，提及將創新港澳游艇“兩套牌”管理模式，首批指定廣州南沙客運港口岸、深圳蛇口郵輪母港口岸等6個游艇出入境口岸。未來，港澳游艇有望直接駛入大灣區任意碼頭。

　　隨著“港澳服務經驗+內地市場潛力”的組合推出，大灣區游艇產業將可以充分發揮香港“超級聯系人”的橋梁作用，吸引來自國際的游艇旅客、資本涌入。

　　海平面上升起的不僅是朝陽，還有大灣區對“藍色經濟”的期望。當政策、資本與海浪同頻，大灣區游艇正一路“狂飆”，讓“黃金水道”真正釋放“黃金效益”。

　　策劃：林煥輝 沈文金 張培發

　　統籌：吳志遠 羅麗娟 林郁鴻 黎詠芝

　　采寫/腳本：鄭國豪

　　出鏡：李心迪

　　拍攝/剪輯/動圖：沈重光

　　部分視頻素材：南沙游艇會、太陽鳥游艇