“以前我們輪流倒班做試驗，工序多、任務重，一做就是幾個小時。現在小砼包辦了24小時抗壓強度試驗，又快又準，太厲害了！”試驗員姚錦指著試驗臺前的機器人感嘆。

　　走進中鐵二十五局武梅鐵路3標項目無人試驗室，一只巨型的自動化機械手臂正在工作，抓取試塊、放入儀器、自動檢測、抗壓試驗……僅需2分鐘左右，一組混凝土試塊就完成了強度試驗。姚錦口中的小砼，就是這臺自動化試驗機器人“砼強一號”，目前已在中鐵二十五局承建的武梅鐵路3標試驗室正式投產，這也是廣東省在建鐵路項目首次將自動化機器人應用于試驗檢測領域。

　　新年伊始，廣東各個重大項目工地建設不停歇，奮戰開門紅，機器人“工友”們也在多個工地上崗，助力大項目“加速跑”。

　　試驗檢測是工程建設不可或缺的環節，對工程建設質量控制、安全保障、成本管理、數據支持和技術創新有著重要作用。“在我們的日常試驗中，試塊抗壓試驗是評估混凝土質量和強度的重要依據。”武梅鐵路3標項目試驗室主任高首威邊說邊雙手戴上防護手套，使勁兒搬起一塊混凝土試塊。“別看這個小方塊個頭小，一塊可是重達16斤，開展試驗通常是三塊為一組，一組做下來光搬運就很吃力了，還要保證試驗過程的數據精確。”對比傳統的人工試驗，高首威還擺出了一組數據：“小砼可以24小時不停作業，一天大概能完成720組強度試驗，將試驗檢測效率提高3倍，而且還可以避免人力搬運體力勞損，消除人為誤差，降低人工操作安全風險。”

　　“怎么突然不壓了，又把試塊搬走了？難道機器人也鬧脾氣了？”正當別人質疑時，高首威湊近查看了一下。“這是因為小砼長了‘火眼金睛’，能夠智能區分合格品和不合格品。”原來，小砼與試驗檢測儀器共同組成了混凝土抗壓強度智能檢測系統，一旦試塊尺寸參數不合格，它就將試塊擱置一邊，重新進入下一組試驗。

　　小砼“上崗”以來，已成為項目建設團隊的好工友、好幫手，在廈深鐵路廣東有限公司的指導下，團隊秉承“機械化換人、自動化少人、智能化無人”的原則，致力于將先進技術與人工智能充分結合，為武梅鐵路3標各工點建設順利推進保駕護航。

　　走進中鐵建工集團白云機場三期安置房項目建設現場，可以看到履帶抹平機、自動天花打磨機器人、自動測量機器人等機器人“工友”忙碌的身影，管理人員只需操控機器人，即可在危險環境中完成一些工程量大、重復作業多、體力消耗大的施工任務。

　　“得益于施工智能設備的應用，項目建設擺脫了過去那種‘人多不夠用、管控乏力’的困局，工人只需要在操控面板上規劃好作業路線，噴涂機器人就可以‘包攬’打磨、上底漆、面漆噴涂全過程，施工環境得到改善。”中鐵建工白云機場三期質量技術部部長陳標說。

　　在適宜環境下，一臺混凝土天花打磨機器人能體現施工精度高、風險低、污染少等特點，能夠全自動完成對天花的打磨作業，施工效率遠超傳統方式的同時，顯著提高天花平整度，提高施工質量，保障作業安全，節約時間成本。

　　同時，機器人的“身影”還出現在多個“智造”場景中。在地坪工程施工中，自動抹平機器人能高效保障現場施工質量和效率；基于BIM的防碰撞自動檢查手段，利用AR、VR開展模型一致性審查，實現機電管線精細化安裝；通過實測實量機器人、安全巡檢機器人，利用雙目視覺、人工智能、點云數據處理等技術，實現工程質量的快速檢測以及施工安全的智能監測。

　　隨著新質生產力賦能建筑領域，數字化、智能化建造技術在白云機場三期項目深度應用，一場從 “搬磚頭” 到 “按鍵盤” 的變革全面開啟，施工效率顯著提升，安全風險有效降低，項目工期大幅縮短，為建筑行業樹立了智能化發展的新標桿，引領行業邁向更加高效、智能、安全的未來。

　　深汕站項目當前正全力推進項目自建拌合站提質提升工程和工程樁階段的建設工作，在拌合站場平及料倉墻體施工過程中，中鐵建工集團項目部創新引入三維掃描機器人智能化設備。三維激光掃描技術，能通過高速激光掃描測量，大面積、高分辨率地快速獲取被測對象表面的三維坐標數據。其配備先進的傳感器和數據處理系統，可對施工現場進行高精度掃描，操作簡便，顯著降低了人工成本，實現了“低成本、易操作、易維護、高效率”的施工目標。通過智能化技術的應用，深汕站項目的建設質量和效率得到了全面提升，為項目的高標準推進奠定了堅實基礎。

　　在廣州南沙慶盛安置房項目，測量機器人采用先進的AI測量算法處理技術，自動掃描采集數據，提升測量精度、效率。在瑞梅鐵路項目，無人壓路機行駛在路基施工一線，通過北斗高精度定位技術，實現路基填筑厘米級精準控制……在機器人“工友”的幫助下，廣東各地重點建設項目正加快推進，展現新春新氣象。

　　（記者 劉倩）