2月5日,乙巳蛇年首個工作日,廣東“新春第一會”如約而至,這已經是廣東連續第三年在春節后的開工首日召開高質量發展大會。今年大會的主題聚焦“現代化產業體系建設”,圍繞推動傳統產業轉型升級、發展培育戰略性新興產業和未來產業等議題也在這個會議上被廣泛、熱烈地討論。
除了承載新一年的期許,這個會議更為下一步廣東經濟的高質量發展“畫重點”——要以新的生產力理論為指導,堅持實體經濟為本、制造業當家,推動產業科技互促雙強。
新一年,廣東將如何在現代化產業體系建設上發力?又如何于變局中開新局?我們專訪了廣東省發展改革委副主任、省大灣區辦常務副主任朱偉。
記者:廣東2024年地區生產總值邁上14萬億元新臺階。我們應當如何看待這個數字?接下來,廣東的產業如何實現向“新”而行?
朱偉:廣東和全國一樣,發展面臨的問題多年未有,復雜性、嚴峻性、挑戰性都是多年沒有的,但廣東頂住了壓力,經受住了考驗,經濟運行總體平穩、穩中有進。
去年跨過了14萬億的一個新的臺階,占全國比重長期保持在10%以上,連續36年穩居全國第一。
其次,廣東的工業規模占全國的1/8,這是很大的比重。還有對外貿易,廣東去年進出口總額超過9萬億,增長9.8%。
最后是就業形勢穩定,高校畢業生就業率超過90%。穩,可以說是去年廣東經濟運行最大的特征。
長期以來,廣東企業都是敢于創新、勇于創造。廣東集成電路、量子通信、商業航天,低空經濟都如火如荼。互聯網、大數據、云計算、區塊鏈、人工智能這些產業競相發展,數字經濟也是方興未艾。這些都為廣東經濟高質量發展注入源頭活水。
記者:這些未來產業可能整個收益周期會比較長,廣東應該如何在權衡有效投資上,兼顧長期跟短期之間的關系呢?
朱偉:未來產業 必須堅定不移發展,要加大投資。新的動能去年表現非常亮眼:
集成電路產量增長21%,占了全國的18%;
新能源汽車產量增長43%,現在全國每4臺新能源汽車就有一臺是“廣東造”;
工業機器人產量增長了 31.2%,占了全國44%的比重;
人工智能核心產業規模、算力規模、企業規模都居全國的第一方陣。
記者:去年年底,中央經濟工作會議提到2025年的9大任務,第一項就是大力提振消費、提高投資效益,全方位擴大國內需求。廣東在提振消費、擴大內需上將如何重點發力?
朱偉:當前經濟運行中最主要的困難就是內需不足。擴內需主要圍繞投資和消費兩個方面發力。隨著新的宏觀政策的托底,特別是“兩新政策”、消費品以舊換新行動再加力、擴圍,還有一部分燃油車也要進到消費品以舊換新的范圍,這些領域正好是廣東的優勢產業領域。這都會對內需增長起到積極的作用。
記者:剛剛也聊到消費,我留意到近年來,越來越多港澳居民他們會選擇過來內地城市進行旅游消費,內地居民去到港澳那邊“買買買”途徑也多了,這種“雙向奔赴”,背后原因何在?
朱偉:因為市場一體化水平在不斷提升,粵港澳大灣區建設取得很好的成效。用改革創新的辦法來實現大灣區內地的9個城市和港澳地區的各種規則銜接、工作機制對接,這樣才能提升大灣區的市場一體化水平,這是粵港澳大灣區建設必須破解的難題。
記者:前不久咱們公布了新一批的粵港澳大灣區規則銜接、機制對接的典型案例,為何我們會持續向社會推薦這些典型案例呢?
朱偉:在粵港澳大灣區的內地和港澳城市之間,人進出要簽證、貨物要報關,還有外匯管制、科研管理制度也不一樣,這些要素不便于流動,這是一個客觀情況。我們希望通過總結這些年各地、各單位推動規則銜接、機制對接的一些好的經驗和做法形成示范,把這些案例推廣到全社會,不斷地提升大灣區市場一體化水平。
廣東有1.27億的常住人口,1.5億左右的實時在粵人口,這么多人在這里打拼。還有830多萬戶企業在這里扎根,可以說“人氣旺、企業興”。其中就蘊含著巨大的市場需求,也孕育著未來的無限可能。
(記者 郭翔宇 林麗麗 戴威 馮雪)
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