中國國家鐵路集團有限公司宣布，6月15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車將提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24時31分、19時34分壓縮至12小時34分、11小時14分。香港特區行政長官李家超表示，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來將更加便利。

　　中國國家鐵路集團有限公司在京港、滬港間各開行1對日間高鐵列車的基礎上，精心設計普速直通車提質升級方案，各增開1對夕發朝至高鐵動臥列車。北京西至香港西九龍站間開行的高鐵動臥列車經京廣、廣深港高鐵運行，其中，D909次列車自北京西站20時13分開車，次日8時47分抵達香港西九龍站；D910次列車自香港西九龍站18時24分開車，次日6時53分抵達北京西站。上海虹橋至香港西九龍站間開行的高鐵動臥列車經滬杭、杭深、廣深港高鐵運行，其中，D907次列車自上海虹橋站20時15分開車，次日7時29分抵達香港西九龍站；D908次列車自香港西九龍站19時49分開車，次日6時45分抵達上海虹橋站。

　　李家超表示，此次開行高鐵動臥列車是對原有北京西、上海與香港紅磡站間普速直通車的提質升級，包括每列車過境席位增至600多席，全程旅行時間較普速直通車縮短一半，“旅客能夠在列車上過夜，睡醒起身就到達目的地，更加可以省一晚酒店費用?！彼f。

　　李家超指出，京港、滬港動臥列車啟用后，通關模式將由原普速直通車始發、終到站“兩地兩檢”通關模式改為高鐵列車統一在香港西九龍站實行“一地兩檢”，通關時間大幅壓縮。同時，列車覆蓋范圍更廣，涵蓋更多高鐵沿線車站，旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發或到達。此外，列車班次也更加貼近旅客實際需求。由原普速直通車的隔日開行改為高鐵動臥列車的周五、周六、周日、周一開行模式，每周開行數量由原普速直通車的14列增至高鐵動臥列車的16列，為旅客周末跨境往返提供便利。

　　李家超感謝中央對香港的關懷愛及國鐵集團和內地各單位的大力支持，滿足廣大旅客需求，對促進兩地之間的人員、經貿和文化往來，推動香港更好融入國家發展大局有重要意義。他已指示運輸及物流局和港鐵全面做好落實工作及一系列宣傳推廣。

　　“香港各界要把握好香港跨境交通不斷持續增強的機遇同優勢，尤其是旅游、運輸、零售、餐飲、酒店等服務行業，要提升質素、內涵、特色以及趣味?！崩罴页硎?，特區政府正推廣“好客之道”運動，呼吁社會各界共同推廣好客之道，增加旅客的良好體驗和經歷，多一點笑容，多一點禮貌，多一點幫助。“大家待客行多一步，推廣好客之道，使香港成為廣受歡迎的好客之都?！?/p>

　　數據顯示，香港與內地間跨境客流保持強勁增長態勢，今年1至5月累計發送跨境旅客1074萬人次，同比增長79.9%。6月15日起，在京港、滬港間開行夕發朝至高鐵動臥列車的同時，在香港西九龍、廣州東站間增開動車組列車3對，在香港西九龍、深圳北站間增開動車組列車2對，在香港西九龍、張家界西站間首次開行動車組列車1對，香港與內地間按日常圖、周末圖、高峰圖安排開行動車組列車，單日最高可達127對，可通達16個省（自治區、直轄市）。

　　【采寫】GDToday記者 陳晨

　　【視頻】GDToday記者 許曉鑫 陳晨