在這個暑假，隨著廣東持續高溫，更加清涼便捷的出游方式成為了廣東市民的新選擇。“早上去肇慶鼎湖山吸氧，中午去順德吃魚生，晚上去東莞吃燒鵝瀨……”五月底，廣佛南環、佛莞城際開通，實現了與佛肇城際、莞惠城際貫通運行。一股“一日游多城”的新風潮在社交平臺上悄然興起。

　　據了解，這四條線路形成了橫貫肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州五城的交通大動脈，串聯起沿線50多個街鎮。“灣區一小時通勤圈”日臻成熟的同時，也一定程度帶動了居民的出行和出游熱情。不少沿線市民紛紛來飲“頭啖湯”，體驗乘車跨城游。

　　據南方+記者從美團了解到的最新數據顯示，六月以來，沿線五城景區門票訂單量環比增長33%。廣州長隆水上樂園、順德瑪雅海灘水公園、肇慶悅城龍母祖廟、東莞隱賢山莊、惠州羅浮山風景名勝區等成為熱門景區。

游客分享城際地鐵出行體驗

　　“從西平西過來總共一個小時出頭，坐四站就到，車次也多。現在正好是花期，蓮花仙境那邊花都開爆了，我們逛了整整一個上午才逛完。”來自東莞的郭女士說。

　　適逢七月蓮花觀賞季，郭女士和朋友們周末出發，一起坐上新開通的廣肇廣惠城際線，打卡了番禺蓮花山景區。一天之內游覽了蓮花仙境、望海觀音、古采石場等景點，還品嘗了特色的山水豆腐，去了蓮花禪寺為家人祈福。

　　郭女士表示，以往去番禺蓮花山要先坐車去廣州，從市內坐地鐵再轉專線車才能到。城際地鐵直達之后，跨城游變得和市內游一樣方便，今后只要有空，就能和朋友多去周邊城市散散心。

　　據南方+記者了解到，處在美食大省的五城城際線也是一條“美食專線”。吃貨們搜羅著沿線“寶藏”特色美食，一路朝圣而來。家住肇慶的小唐從聽到城際線貫通起就躍躍欲試，正式通車后，立刻在大眾點評搜索沿線推薦美食，展開了一場“從西吃到東”的特別旅行。

　　“在三水北站吃了榴蓮雞，張槎站吃了日日鮮美食，北滘西吃了龍眼炸豬肉，松山湖北站吃了明信燒鵝……”小唐提起沿路美食如數家珍。她表示，這次城際行刷新了她作為“老廣”對本地美食的認知，簡直打開了新世界的大門。

　　中山大學嶺南學院經濟學系教授林江接受媒體采訪時曾表示，“四線”貫通的五座城市之間，早有各種各樣的交通工具，居民跨城出游既會考慮便捷度也會考慮交通成本，更會考量目的地城市文旅產品的吸引力。他建議，相關城市可就文旅產品的打造和聯動加強合作，整體統籌營銷來降低游客的旅游成本。

　　另有業內人士分析，“一張網、一張票、一串城”的城際線模式，短期內加速了沿線區位、交通、流量等生產要素流動整合，長期來看，還將推動大灣區生活圈融合進一步加深。各類零售平臺也使得商戶的旅游產品不斷豐富，在增加游客消費選擇的同時，也給商戶帶來了更多的市場空間。

　　（記者 葉丹）