粵港澳大灣區在全國新發展格局中具有重要戰略地位。習近平總書記指出，要使粵港澳大灣區成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地。牢記總書記囑托，粵港澳大灣區堅持以開放促改革、以改革促發展，不斷提升基礎設施、規則機制、產業協作等多領域融合發展水平，向著國際一流灣區加速邁進。

　　今年以來，粵港澳大灣區建設深入推進，融合發展的腳步一刻不停。

　　看新業態，廣州、珠海兩地無人機物流航線近日開通，這是大灣區首條長距離無人機物流航線，廣東與港澳間的跨境無人機物流航線也在加快探索。

　　看新合作，粵港澳大灣區應用場景創新中心（前海）正式揭牌，聚焦“香港研發、前海驗證、灣區推廣”模式，計劃每年挖掘應用場景不少于100項。

　　建設粵港澳大灣區，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。黨的十八大以來，總書記始終高度重視廣東、香港、澳門三地融合發展，指出要抓住粵港澳大灣區建設重大歷史機遇，推動三地經濟運行的規則銜接、機制對接，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動，提升市場一體化水平。

　　廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室常務副主任 朱偉：我們認真貫徹落實習近平總書記、黨中央決策部署，持續推動三地規則銜接、機制對接，不斷提升三地市場一體化水平，堅持產業科技互促雙強，在重點領域和關鍵環節先行探索，實施更多創造性引領性改革。

　　面積5.6萬平方公里的粵港澳大灣區，常住人口超過了8600萬。今年以來，基礎設施的聯通建設，正讓人員往來變得越發便捷。

　　作為大灣區又一超級工程，眼下，獅子洋通道正在抓緊建設，該項目連接廣州南沙區和東莞沙田、虎門兩鎮，預計2028年建成通車，大灣區“1小時生活圈”加快構建。而隨著深圳機場三跑道工程收尾、白云機場三期工程加快推進，擁有7座運輸機場的粵港澳大灣區機場群，預計到2035年，年旅客吞吐量將達到4.2億人次。

　　香港市民：大灣區看著好像是一個大城市一樣，到香港就是坐個高鐵，40分鐘就到了，所以感覺這個地方越來越好。

　　今年，廣東持續以“灣區通”工程為抓手，扎實推進大灣區市場一體化。“港車北上”“澳車北上”“人才簽注”等突破性政策不斷優化。如今，在粵執業港澳專業人士超5500名，“港澳藥械通”實現大灣區內地九市全覆蓋，187項高頻政務服務事項實現“跨境通辦”。截至目前，我國已發布“灣區標準”244項，新一批共8項“灣區標準”也即將實施，涉及產業、營商、文化等方面。

　　廣東省市場監督管理局標準化處副處長 劉永釗：目前，“灣區標準”在港珠澳大橋、跨境養老、粵菜文化傳承等場景廣泛應用。接下來，我們將進一步擴大“灣區標準”覆蓋面，促進人流、物流、資金流、信息流等資源要素便捷、高效跨境流動。

　　各類要素加速流動，推動粵港澳三地科技創新、產業協作不斷邁上新臺階。

　　不久前，粵港澳大灣區國家技術創新中心國際總部基地正式入駐河套科創中心，它將高效整合大灣區及國際創新資源，首批發布的7個前沿項目涵蓋腦科學、精準醫療等新興領域。與此同時，廣深港、廣珠澳兩條科技創新走廊加快建設，目前三地已在此布局國家重點實驗室45個，涵蓋了人工智能、量子通信等多個領域。

　　今天的粵港澳大灣區，專利能力位居全球四大灣區之首。全國每3臺工業機器人，就有1臺出自廣東。今年前7個月，大灣區內地9市進出口5.2萬億元，占全國比重超過20%。“新三樣”、無人機等出口新動能增勢強勁，分別增長30.9%、32.1%。

　　面向未來、向新而行，一個國際一流灣區和世界級城市群正在南海之濱拔節生長。