今天，省交通運輸廳官方網站公布廣東省交通運輸廳、廣東省發展改革委、廣東省財政廳關于深圳至中山跨江通道車輛通行費收費標準的批復，同意深圳至中山跨江通道及其附屬設施交工驗收（含收費系統聯網檢測）備案并通車運行后，方可開始收費。收費車型執行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019）。

　　作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑，深中通道東連廣深沿江高速、機荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。與此同時，黃茅海跨海通道今年底也將建成通車。這兩座超級工程與已建成通車的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、珠江黃埔大橋，共同組成大灣區跨江跨海通道群，“大灣區1小時經濟圈”加速度成型。珠江口東西兩岸城市間的時空距離將大大縮短，相信人流、物流、資金流、信息流也必將加速。

　　深中通道通車后，自深圳側向西行，西岸第一個出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區，由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市，經中開高速轉入中山東部外環和廣澳高速后，可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。

　　自中山側向東行，經深中大橋、海底隧道后，在隧道內水下互通設第一個高接高匝道，駛出后接入廣深沿江高速，可前往東莞虎門和深圳前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道后，第一個收費站出口駛出，可前往深圳機場與深圳寶安區；自主線直行，接入機荷高速，可前往深圳市區和龍崗區、惠州等；前行后可高接高轉入廣深高速，前往深圳市區或東莞。

　　據了解，南沙正加快推進南中高速建設，計劃年內建成通車。南中高速通車之后，東、西行車輛經深中通道、南中高速抵達中山市區和江門等地，經南中高速轉入南沙港快線后可抵達廣州的南沙、番禺和市區。南中高速服務區規劃建設為融合交通、旅游、休閑、商務功能的門戶型服務區。預計南中高速通車后，南沙前往深圳車程將縮短至20分鐘左右。

　　（記者 袁佩如 李赫）