8月13日下午， “海上彩虹號”觀光船緩緩駛離深圳機場碼頭，標志著寶安區暨深圳機場碼頭首條海上觀光航線“深圳機場碼頭至前海灣”正式開航。

　　該航線是機場片區納入“大前海”后，深圳機場充分發揮自身區位和海陸空鐵綜合交通匯聚一體的優勢，融入“大前海”，聯手深圳航運集團挖掘空海特色旅游資源進行的一次積極探索，助力完善以深圳為中心的大灣區海上休閑旅游產品體系，滿足市民海上休閑、觀光需求的同時，為游客提供了一個見證深圳和“大前海”快速發展的“海上窗口”，感受灣區之城欣欣向榮、蓬勃向上的發展之力。

　　整合空海特色旅游資源 串起西海岸地標

　　據了解，“深圳機場碼頭至前海灣”精品觀光航線由深圳機場碼頭聯合深圳航運集團挖掘、整合空海特色旅游資源共同打造。游客可飽覽沿途深圳西海岸獨特魅力風光，遠眺世界級跨海工程深中通道、西灣紅樹林、大鏟灣碼頭、“灣區之光”摩天輪、前海寶中片區鱗次櫛比的高樓建筑群等風光。

　　去年，寶安中心區及大鏟灣片區、機場及周邊片區均納入“大前海”。該條海上觀光航線，串聯起深圳西海岸地標，從海上視角讓市民游客感受城市發展變化，充分領略“大前海”的魅力。

　　“從寶安濱海休閑帶到前海這一片，非常現代化，很有灣區之城的特色，未來一定會越來越好。”家住寶安，工作在南山的熊先生告訴記者，之前對前海的發展沒有直觀感受，這次從海上視角看過去，確實感受到翻天覆地的變化。

　　根據廣東省第十三次黨代會報告提出的推進粵港澳大灣區珠江口一體化高質量發展試點，著力打造環珠江口100公里黃金內灣的目標，地處灣區核心和黃金內灣的寶安，具有產業集聚、資源集聚的“橋頭堡”地位，航線途經的前海CBD建筑群，是深圳城市中心之一，主要發展生產性服務業與總部經濟，可謂是將來大灣區的“曼哈頓”。此次整合空海、大灣區旅游資源打造的海上觀光航線，讓市民游客在休閑觀光的同時，可以更好暢想“黃金內灣”的美好藍圖。

　　豐富市民休閑選擇 未來或將增加班次

　　首航當天，夕陽西下、海風輕拂，2-3分鐘就有一架飛機從空中掠過。嘉賓和游客盡情飽覽空海“聯動”的特別景致和沿途風光，紛紛拿出手機拍照記錄。除了航線沿途無限風光之外，船上還有充滿文藝氣息的節目表演、妙趣橫生的互動游戲，給游客帶來了豐富多樣的休閑體驗，為深圳及周邊城市居民周末家庭休閑提供了新選擇。

　　“周末帶著家人一起來體驗一下，感覺非常好，主要是景色太美了。”參加首航活動的市民楊女士表示，自己家住寶安，雖然是打卡家門口的風景，但視角很特別、景致不一樣，別有一番味道。

　　據了解，“深圳機場碼頭至前海灣”為巡回游覽航線，起始點與終點均位于深圳機場碼頭，航線全程約120分鐘。運營初期，平日每日1班，航班時刻為17時；周末每日2班，航班時刻分別為9時30分和17時，平日票價為138元/人，市民游客可以通過“深圳機場碼頭客運中心”“鵬星會”等微信公眾號及小程序進行船票預訂。

　　據機場碼頭客運中心主任熊敏介紹，“目前客票銷售情況非常好，開航初期推出的家庭促銷套票，已基本售罄，后續我們將考慮根據市場需求增加班次，更好滿足市民游客的休閑觀光需求。”

　　“空海聯運”助力灣區互聯互通 促進空港片區產業發展

　　深圳機場作為大灣區重要綜合交通樞紐，不僅享有灣區中心的區位優勢，也是打造“黃金內灣”、加速大灣區交通互聯的重要通道。機場碼頭作為深圳機場連通珠江西岸、輻射灣區城市群的重要平臺，此前已聯合深圳航運集團等航運企業開通至香港機場、澳門、中山、珠海、廣州南沙的水上客運航線，為深圳及周邊城市居民提供便利的“空海聯運”服務，助力大灣區互聯互通。

　　據了解，隨著此次深圳機場碼頭首條旅游觀光航線開通，不僅豐富了機場碼頭的航線產品，也豐富了“空海聯運”服務的新內涵。依托深圳機場的航線網絡和空港片區的會展產業，未來這條航線有望成為來深圳出差、旅游的人士打卡深圳灣區之城的新選擇，推動大空港片區海洋經濟、臨空經濟發展升級。

　　記者 王春艷

　　圖片、視頻 魯力

　　剪輯 劉玳杞

　　通訊員 董澤揚 鄧超 石道雄