珠海又翻過了新的一頁。

　　正在召開的珠海市第十屆人民代表大會第四次會議上，珠海市政府工作報告透露一組數字，讓與會者明顯感受到了這座城市的上升力。

　　這座人口并不算太多的青春之城，向外宣布2023年全年破紀錄地引進各類人才達7萬人，人才總量突破90萬人的同時，也培育出珠海首個中國工程院院士。

　　千帆競發、百舸爭流。

　　2023年，珠海很“燃”。這一年，有1.64億人次旅客通過珠海口岸出入境，超過1145萬人次旅客在珠海機場留下足跡，他們從四海而來，匯聚于此，生活、創業、安家。一組數據顯示，憑借港珠澳大橋的地利之便，已有累計超過7.6萬名港澳居民在珠海置業。

　　拼發展的內核是拼人才，拼城市的活力就是拼人氣。在珠海，“來了都是灣區人”。

　　90萬名人才，為何“加倉”珠海？

　　人才總量突破90萬人

　　互聯網上的城市話題，只要說到珠海，總會出現一種奇怪的現象——

　　論經濟總量，珠海在2023年排廣東第六，前面還有深圳、廣州、佛山、東莞和惠州等珠三角城市。但論細分經濟指標，各種維度，珠海絕對能打。

　　2024年珠海市政府工作報告透露了許多令人振奮的數據。

　　比如，全年引進各類人才達7萬人，創歷史新高；推動5家企業A股上市，全市企業通過IPO、再融資、發行債券累計直接融資303.3億元，居全省地級市首位；一般公共預算收入482.4億元、增長10.3%，增幅也在珠三角排名第一。

　　“首位”“新高”“突破”等關鍵詞，定格了珠海加快成為全省發展又一重要引擎的特區擔當。

　　看似偶然的現象背后，人才牽引力是其中重要的原因。

　　在引入7萬名人才后，珠海人才總量突破90萬人，以2023年初全市常住人口247.72萬人測算，“在珠海，三人行必有人才”。

　　“珠海重視教育、重視環境保護，城市充滿青春活力、宜居宜業，這些因素對于科研工作者、教育者來說都很有益。隨著粵港澳大灣區的不斷發展，港珠澳大橋讓珠海與香港、澳門往來更加便利，未來希望有更多頂尖人才能夠來到珠海，與珠海共未來。”珠海培育出的第一位中國工程院院士、北京師范大學珠海校區環境與生態前沿交叉研究院院長余剛說。

　　在北京師范大學珠海校區環境與生態前沿交叉研究院，一支精干的人才隊伍，正在快速展現出色的科研實力。余剛說，他們是研究院實現發展愿景的關鍵與重要保障。

　　這些人才，成為涌入珠海的萬千人才中的一分子。過去5年，珠海成為國內人口增長速度最快的城市之一。

　　其中，通過深化實施“珠海英才計劃”，累計選拔高層次人才952名，產業青年優秀人才1926名，入選各級創新創業團隊184個，全年破紀錄地引進各類人才達7萬人，人才總量突破90萬人，培育珠海首個中國工程院院士。

　　人口的快速涌入，意味著珠海已經不是原來的珠海，而是順勢開啟、熱情擁抱著珠江口西岸核心城市的“新珠海”，在全國城市坐標系中不斷躍升。

　　來了珠海就是灣區人

　　珠海毗鄰港澳，通達世界，既有碧波萬頃也有山川平原，既有國際化的發達城區也有相對欠發達的美麗鄉村，既有一定規模的國有經濟也有充滿活力的民營經濟，既有嶺南文化底蘊也有未來產業勢力，既有世居于此的老珠海人也有改革開放后涌入的特區建設者，還有近年來融合集聚的新珠海人。

　　但在2023年新引進的7萬多名人才而言，感受最深刻的還是——來了珠海，就是灣區人。

　　濟濟多士，乃成大業。

　　透過政府工作報告，一個更加“接地氣”的指標，映射著珠海海納百川的胸襟。

　　數據顯示，2023年，珠海全面推行“產業新工匠培育工程”，全市技工院校畢業生就業率近100%、留珠率近九成。

　　技術工人隊伍是支撐中國制造、中國創造的重要力量。

　　這一年，通過實施“行行出狀元”工程，珠海期待吸引更多青年人進入新技術領域，培育成長為“產業新工匠”，努力打造成為高技能人才培育引領之地、成長向往之地和技能創新之地，著力讓產業工人、職校學生“有前途、有榮譽、有機會”。

　　城市活力的源于人才，科技創新的根本也在人才。讓更多人才“加倉”珠海，成為此次珠海兩會的熱點話題。

　　珠海市人大代表孫旭建議，在進一步豐富和拓展技能人才引進和激勵機制的基礎上，組織更多技能大賽、技能比武、創新創業項目評比活動，更好地促進人才交流。

　　“珠海要對人才關注的發展前景、工資待遇、地域環境等因素提前謀劃，積極推動校企聯動、定向培養，為企業輸送更多高端人才。”珠海市人大代表宋豐君說。

　　在這座青春之城，人才與珠海共同成長的美麗邂逅時刻都在發生。

　　珠海提出，將在2024年縱深推進年輕人、產業工人、新市民“有業有住有家”計劃，深化推進“珠海英才計劃”，打造人才發展友好環境，積極推動人口高質量發展，以金灣區為試點進一步優化人口戶籍政策。

　　人才總量再上層樓，是青春之城、活力之都的鮮明標識和獨特魅力。

　　作為今年珠海市政府工作的“三件大事”之一，即將全面鋪開的“盤根計劃”，將讓企業與人才扎根珠海、勇闖天下。

　　大橋新通道與未來相連

　　憑借港珠澳大橋，珠海“人氣”很足。

　　2023年，“澳車北上”“港車北上”落地讓兩地普通居民實現“一腳油門”到珠海，這里物美價廉的消費給了港澳同胞一點“小小的震撼”。

　　據統計，“港車北上”、“經珠港飛”、“港珠澳大橋旅游”順利落地實施后，港珠澳大橋珠海公路口岸單日通關車輛首次突破1.7萬輛次、日均跨境貨車數量超疫情前的6倍，單日出入境客流量突破11.5萬人次。

　　在2023年12月26日當天，港珠澳大橋珠海公路口岸單日出入境客流量突破11.5萬人次，刷新了2019年2月7日創下的11.3萬人次最高紀錄，再創歷史新高。

　　大灣區城市間人員流動更加暢通，香港、澳門、珠海三地融合發展的步伐比任何時候都要更快一些。

　　此次珠海市政府工作報告披露，隨著“灣區通”工程的持續推進，珠海首創粵澳社保（醫保）融合辦理，“灣區社保通”累計服務澳門居民超23萬人次，港澳居民參加珠海養老保險超4.8萬人、醫保超5.4萬人。

　　路橋相連、民心相通，一個數據能直觀地體現香港、澳門居民對珠海的鐘情：截至2023年底，在珠海，已有超7.6萬港澳居民在此置業，港澳投資企業更是超1.5萬家。

　　過去一年，港珠澳大橋經貿新通道建設開始成為港澳及珠江口西岸城市、產業界的共識，并掀起行動熱潮。

　　珠海明確，將以港珠澳大橋珠澳口岸人工島、“洪保十”片區、金灣區為重點，探索建設“大橋功能服務區”；加快建設港珠澳大橋延長線“四大重要節點”，建成粵港澳物流園二期、空港國際智慧物流園，探索將粵港澳物流園作為大橋口岸指定查驗場所，申報進境肉類、水果、冰鮮水產品、食用水生動物指定監管場地。

　　與此同時，利用港珠澳大橋直通香港機場、聯接世界各地的區位優勢，拓展高欄港、粵港澳物流園和香港機場的物流合作。

　　背后的邏輯，是這些分布在港珠澳大橋延長線上的重點園區，串聯成為一條資源要素集聚的黃金通道。在通道的帶動下，支撐粵港澳大灣區加快邁向更高層次的融合發展。

　　新通道聯通世界，更與未來相連。

　　【采寫】南方+記者 林郁鴻 董謙君

　　【海報】劉梓欣