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打通“咽喉要道”!黃茅海跨海通道象山隧道雙線貫通

2023年08月16日 來源:央視新聞客戶端

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  8月15日17時許,經過建設者895天的艱苦奮戰,黃茅海跨海通道項目象山隧道雙線順利貫通,徹底打通了全線陸地與海域聯系的“咽喉要道”,為后續路面施工奠定了堅實基礎。  

  黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區重點工程,建成后將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等,共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群。項目全長約31公里,其中跨海段約14公里,設超大斜拉橋2座,中、長隧道各1座,互通立交4處。其中,獅山隧道已于2022年8月8日順利貫通。此次貫通的象山隧道自2021年3月3日開工建設,是連接黃茅海跨海通道陸地與海域的關鍵一環,地處臺山市赤溪鎮,右線長1590米,左線長1670米。  

  “象山隧道為小凈距分離式隧道,地質構造復雜、圍巖穩定性差,最小埋深約2.06米,是難啃的‘硬骨頭’。”中鐵十二局黃茅海跨海通道T7合同段項目負責人張利濤介紹道,“我們引進的三維激光斷面掃描儀,可對隧道初期支護面進行激光3D掃描,生成3D模型,通過與隧道設計圖紙進行對比分析,準確分析出隧道初期支護面是否超挖或欠挖,及時調整開挖參數,提高施工質量。同時,通過自主研發的三維激光防坍塌掃描儀,監測設備對隧道內部數據進行采集,并對采集到的數據進行自動化處理,實時監測隧道洞身支護結構和圍巖狀態。”  

  目前,黃茅海跨海通道建設進展順利,海域段兩座主橋的5座主塔已完成封頂,全面進入鋼箱梁吊裝。全年建設計劃穩步推進,預計2024年年底建成通車。

  (記者 魏星 吳媚苗)

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