8月8日，由珠海交通集團匯暢交通投資有限公司建設、中建三局一公司承建的粵港澳物流園項目（一期）工程完成竣工驗收，計劃于8月底投入運營。

　　據悉，該項目投用后將與港珠澳大橋珠海公路口岸聯動，實現園區查驗、港珠澳大橋快速放行，為港珠澳大橋經貿新通道建設提供有力支撐。

　　南方+記者在現場看到，嶄新的雙向十車道鋼結構閘口聳立園區入口，兩棟現代化物流倉庫內，部分海關及倉儲分揀設施已陸續入場調試。

　　粵港澳物流園項目位于珠海鶴洲一體化區域，占地面積12.8萬平方米，總建筑面積14.31萬平方米，規劃打造成集物流控制、供應鏈金融、信息咨詢、專業服務為一體的全球供應鏈服務中心。

　　在地理位置上，項目位于港珠澳大橋延長線第一出口，向東經港珠澳大橋1小時內可直達香港，南連橫琴粵澳深度合作區，向西借助即將建成的金海公路大橋、黃茅海跨海通道構建與珠海機場、珠海港、珠海西站的高效運輸通道，向北通過廣珠西線與珠江西岸各市緊密連接。

　　為銜接港澳物流業務，粵港澳物流園項目一期工程主要包括出口監管倉、保稅倉、海關查驗場等“兩倉一場”的建設，建筑面積約3.9萬平方米，包括一棟雙層坡道倉、一棟雙層貨梯倉，倉儲面積超2.5萬平方米。二期建筑面積10.4萬平方米，主要包括一棟企業海關綜合大樓，三棟雙層坡道高標倉，倉儲面積超6.6萬平方米。其中，二期工程已于今年6月啟動建設，計劃于2024年實現全面運營。

　　（記者 吳冠霖 通訊員 曹丹齡 馬銘澤）