“交貨期提前兩個月,2000單亞馬遜攪拌機加快趕一趕!4月定的3000件電熱水壺,也還要30天出貨。”中美雙方調(diào)整關(guān)稅政策落地首日,中山市博雅電器有限公司(下稱“博雅電器”)便接到亞馬遜客戶的加急訂單。這家位于中山東鳳、產(chǎn)品遠銷全球二十多個國家的小家電企業(yè),美國客戶占比約15%,關(guān)稅政策調(diào)整猶如“催化劑”,迅速激發(fā)了海外市場的訂單活力。
面對國際變局,中山制造多線突圍:有的搶抓機遇,承接大量訂單;有的深耕“一帶一路”新興市場,借跨境電商觸達全球;有的搶抓國內(nèi)機遇,積極推進外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)銷。從淡季趕工到技術(shù)破局,從供應(yīng)鏈創(chuàng)新到內(nèi)外貿(mào)并進,中山外貿(mào)企業(yè)正以靈活策略與轉(zhuǎn)型突圍,在政策“窗口期”謀求新路。
老客戶重新下單,企業(yè)加急趕工忙
中山集渼制品有限公司(下稱“集渼制品”)的業(yè)務(wù)主管黃先生同樣感受到了市場回暖的信號。
集渼制品是一家玩具游藝設(shè)備和圣誕裝飾品生產(chǎn)企業(yè),其中有九成產(chǎn)品銷往美國。關(guān)稅政策調(diào)整后,部分老客戶很快恢復(fù)了訂單。“大客戶占比50%,他們?nèi)栽谥С治覀兩a(chǎn)出貨。”黃先生透露,企業(yè)去年末已接到大量2025年圣誕節(jié)訂單,目前,力爭在政策“窗口期”內(nèi)完成交付。
在博雅電器總經(jīng)理鄧超霞看來,加急趕工不僅未給工廠帶來壓力,反而成為鞏固客戶關(guān)系的契機。“外貿(mào)小家電企業(yè)二季度通常是淡季,關(guān)稅暫緩政策既補充了生產(chǎn)訂單,又帶來洽談新單的可能。”關(guān)稅調(diào)整政策落地后,該公司長期觀望的“老客戶”詹姆斯主動聯(lián)系,意向訂購2萬臺攪拌機,銷往美國和加拿大。更令她驚喜的是,關(guān)稅風波意外為企業(yè)開拓了中東、南美市場——今年廣交會期間,中東、南美經(jīng)銷商紛紛考察新供應(yīng)商,一位中東客戶甚至實地視察工廠,對企業(yè)的服務(wù)能力更加看重了。
一趟廣交會下來,鄧超霞收到450多張意向客戶名片,同比增長約30%,其中中東、南美市場實際成交量增長20%。“隨著‘一帶一路’基建項目落地,中國制造在海外樹立了‘性價比高、質(zhì)量好’的口碑。”她透露,企業(yè)已定下“一個億”的外貿(mào)增長目標,計劃進一步深耕中東、南美市場。
傳統(tǒng)外貿(mào)之外,鄧超霞同樣積極擁抱跨境電商轉(zhuǎn)型。該企業(yè)建立了阿里巴巴國際站平臺,通過精準檢索不同地域客戶的產(chǎn)品偏好,客戶詢盤每個月大概有8%的訂單轉(zhuǎn)化率。“跨境電商已成為重要拓客渠道,幫助我們觸達更多新興市場客戶。”她說。
關(guān)稅政策調(diào)整后,像博雅電器和集渼制品這樣的外貿(mào)企業(yè),或忙于處理積壓訂單、恢復(fù)產(chǎn)能,或借助海外資源應(yīng)對市場變化。盡管面臨價格談判、成本上升等挑戰(zhàn),但新客戶的涌入與老客戶的回歸,讓企業(yè)看到希望。他們正搶抓時間窗口搶灘市場,為自身發(fā)展爭取更多機遇,也為“中山制造”走向全球發(fā)展注入新動能。
海外倉現(xiàn)貨很“搶手”,國產(chǎn)替代有新單
古鎮(zhèn)鎮(zhèn)利和燈博中心內(nèi),中山市極光國際供應(yīng)鏈有限公司(下稱“極光供應(yīng)鏈”)展廳里,陳列著各式燈具。這些漂洋過海后到達美國海外倉的產(chǎn)品,成為跨境電商賣家的“搶手貨”。
“去年聯(lián)合20多家工廠備下現(xiàn)貨庫存,今年關(guān)稅摩擦下,4月單月發(fā)貨量接近15條貨柜,是以往的3倍。”極光供應(yīng)鏈總經(jīng)理劉剛介紹,美國租房市場活躍,燈具作為高頻軟裝單品,需求周期短、款式更新快。根據(jù)市場需求,極光供應(yīng)鏈開啟了“供應(yīng)鏈前置”模式:整合中山古鎮(zhèn)、橫欄、小欖等地超20家工廠,精準選品后批量備貨至海外倉,建立500多個SKU(庫存量單位)的現(xiàn)貨倉儲。
“這樣一來,賣家不用囤貨,測品成本大降,中小賣家敢放手一搏。”劉剛說,該模式將燈具流通成本壓縮40%,即便疊加15%關(guān)稅漲幅,終端售價比傳統(tǒng)貿(mào)易仍低。面對關(guān)稅政策挑戰(zhàn),極光供應(yīng)鏈以靈活機制應(yīng)對:作為現(xiàn)貨貨款方充當進口商,平衡對分銷商漲價幅度,關(guān)稅生效時及時公告調(diào)價,給客戶10天緩沖期并實時調(diào)整。
在距離古鎮(zhèn)50公里外的翠亨新區(qū),希立儀器設(shè)備(廣東)有限公司(下稱“希立儀器”)的車間內(nèi),數(shù)臺氣密性檢測儀進入最后調(diào)試。工程師舉著放大鏡校準傳感器精度——這個曾被美國企業(yè)壟斷的核心部件,如今已100%國產(chǎn)化。
美國對華科技企業(yè)加稅后,國產(chǎn)供應(yīng)鏈掀起“替代潮”。據(jù)希立儀器總經(jīng)理廖磊介紹,希立儀器攻克氣密性檢測設(shè)備三大核心部件——傳感器、調(diào)壓閥、自動調(diào)壓閥,實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,檢測精度達國際一流水平,調(diào)壓閥耐用性超國外品牌10倍。通過與國內(nèi)供應(yīng)商合作,進口物料占比大幅下降。
近期,國內(nèi)某科技公司緊急和希立儀器敲定了100臺檢測儀采購合同,“他們也不想被‘卡脖子’。”廖磊透露,該公司接到了不少大企業(yè)的訂單和合作意向,其中寧德時代還提出聯(lián)合研發(fā)精密檢測設(shè)備的合作。這些原本用于出口歐美的設(shè)備,如今其大量訂單卻來自國內(nèi)科技巨頭。廖磊介紹,希立儀器在中山翠亨新區(qū)的生產(chǎn)線將擴至20條。
還有一項進口設(shè)備無法比擬的優(yōu)勢是售后服務(wù)。“我們在全國建設(shè)15個銷售服務(wù)點,確保2小時響應(yīng)、4小時上門服務(wù),這是國外品牌無法企及的效率。”廖磊說。今年一季度,希立儀器銷售額同比增長超120%,預(yù)計全年達3億元左右,同比增長1倍。
借力京東拓內(nèi)銷,赴海外參展覓新機
“過去,我們外銷占比超八成。”5月20日,在中山市商務(wù)局、市工信局與京東集團聯(lián)合舉辦的“外貿(mào)優(yōu)品京東平臺專場對接活動”現(xiàn)場,廣東富圖寶影像工業(yè)有限公司京東渠道負責人翦勇告訴南方日報記者,“近年國際形勢倒逼我們迅速調(diào)整,現(xiàn)在內(nèi)銷比例已提升到四成了。”
這家坦洲鎮(zhèn)攝影器材企業(yè),如今憑借靈活策略打開國內(nèi)市場:同步生產(chǎn)歐洲重型三腳架與亞洲輕便折疊款,線上覆蓋京東、天貓、抖音全平臺,線下發(fā)展門店代理。“在國補等政策支持下,今年京東6·18大促初期,國內(nèi)銷售額同比激增60%,在各大平臺同品類榜單排名前列。”翦勇透露,企業(yè)去年獲得展會展位補貼,新增分銷商,眼下正計劃入駐京東“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”專區(qū),進一步擴大內(nèi)銷版圖。
當泡泡瑪特的“厭世臉小精靈”IP“Labubu(拉布布)”在東南亞銷量破億時,中山市德必勝玩具有限公司(下稱“德必勝”)的盲盒玩偶也借此東風,以“東方內(nèi)核+在地表達”的策略打開新藍海。德必勝創(chuàng)始人伍錫龍回憶,2010年受日本客戶“不去越南就斷單”影響,讓該高度依賴外貿(mào)的企業(yè)一度“陷入絕境”。
“流水線上的芭比娃娃做得再精致,也是別人的靈魂。”近年來,德必勝團隊開始研發(fā)以中華文化為根基的玩偶。
“近期‘搪膠毛絨’工藝仍然是主流,印尼客戶對人形玩偶接受度一般,泰國媽媽偏愛貓形玩偶,馬來西亞華裔可能會喜歡娘惹紋樣。”經(jīng)過市場調(diào)研,伍錫龍團隊逐漸掌握“文化嫁接”的精髓——不是顛覆傳統(tǒng),而是在審美共鳴區(qū)播種。
2024年越南玩具展的火爆場面印證了這種策略的成功:當?shù)胤g小阮因登記訂單過度勞累暈倒在撤展途中,展位日均接待超50批采購商。如今,這位翻譯也成為了德必勝當?shù)刈畲蟮拇砩蹋肽晔斋@訂單超7位數(shù)。
在國際形勢變動的迷霧中,德必勝選擇內(nèi)外貿(mào)雙軌突進:一面深耕國內(nèi)市場,通過線上線下渠道,繼續(xù)穩(wěn)固國內(nèi)BJD玩偶(球形關(guān)節(jié)人偶)的垂類客群;一面借力東南亞千萬華人的文化基因建立情感鏈接,繼續(xù)開拓東南亞市場。
5月中旬,美國關(guān)稅下調(diào)的消息傳來,伍錫龍的外貿(mào)團隊已經(jīng)啟程前往越南參加新的一年玩具展會。德必勝計劃在2025年參加多個國際玩具展會,向全球的玩具行業(yè)從業(yè)者和消費者展示品牌力,拓展國際市場渠道,尋求更多合作機會。
■樣本
從“美國占大頭”到全球布局
廣隆燃具:不再將雞蛋放到一個籃子里
5月20日午后,中美關(guān)稅政策調(diào)整消息傳來僅幾小時,中山市廣隆燃具電器有限公司(下稱“廣隆燃具”)副總經(jīng)理梁銳基總算松了一口氣:手機又開始忙起來了,“已陸續(xù)接到客戶詢問出貨時間的電話!”
作為電烤箱出口企業(yè),廣隆燃具此前80%的出口訂單依賴美國市場。當美國將關(guān)稅提高至145%時,專為120伏電壓設(shè)計、堆積在倉庫的數(shù)萬臺烤箱成了難題——難以轉(zhuǎn)賣其他市場。關(guān)稅成本激增下,美國客戶或暫停訂單,或要求延長付款周期至120天,甚至提出單價降1—2個點。
“不裁員!”為維持運轉(zhuǎn),廣隆燃具管理層決定,通過輪休降低成本。“2025年就算虧損一些,也要先保住員工利益。”梁銳基說。
危機倒逼轉(zhuǎn)型,廣隆燃具意識到“把雞蛋放在一個籃子里”的模式,必須要改變了。按計劃,該公司將用3年將美國市場占比從80%降至50%。
改變第一步,是國際化布局。早在2020年,廣隆燃具在越南投建工廠,轉(zhuǎn)移30%產(chǎn)能。中山總部負責研發(fā)和模具設(shè)計,產(chǎn)品運往越南工廠部分生產(chǎn)、組裝和包裝,“成本雖比國內(nèi)高一些,但能一定程度對沖關(guān)稅影響”。
改變第二步,是產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。在第137屆廣交會上,廣隆燃具展廳亮出了智能烤箱、衣物護理機、咖啡機等新產(chǎn)品矩陣。“美國市場教會我們做‘標準化代工’,但高附加值產(chǎn)品需要‘定義需求’的能力。”梁銳基介紹,廣隆燃具推出單價500-2000美元的高端衣物料理機,單臺利潤是傳統(tǒng)烤箱的3倍。市場分層上,國內(nèi)主攻別墅用戶與商用場景,海外借加拿大、俄羅斯等“家電消費升級”浪潮,成為當?shù)馗叨速u場新寵。
“做外貿(mào)像在海浪里游泳,不能等潮水退去,得自己建防波堤。現(xiàn)在美國訂單逐漸恢復(fù),但我們?nèi)詧远ú季中屡d市場,就算再有風浪也能扛住。”梁銳基望向車間外加班趕工的工人與裝車貨柜,語氣堅定。
■延伸
應(yīng)對“窗口期”物流高峰
中山行業(yè)協(xié)會推出“倉配資源共享計劃”
“從深圳到美國洛杉磯,一個40英尺的貨柜海運費用大概是多少?”5月19日,得知海外客戶詹姆斯有意向訂購2萬臺攪拌機,博雅電器總經(jīng)理鄧超霞趕忙撥通了長榮海運股份有限公司船舶公司的電話。
反饋傳來:歐地線即將迎來附加費“三連漲”——5月23日,要在原運費基礎(chǔ)上,40英尺高柜集裝箱要增收1000美元附加費;6月1日要增收1500美元附加費;6月15日要增收3000美元附加費。歐地線是包括歐洲、地中海和黑海在內(nèi)的貨船航行線路。原本一個40英尺高柜集裝箱運往美國、加拿大的海運費大約需要3100美金。
鄧超霞坦言,盡管合作采用FOB條款(賣方僅承擔貨物越過船舷前的風險),但10%的美國關(guān)稅疊加運費漲幅,仍可能影響客戶下單決策。
“價格漲了是有影響,但最關(guān)鍵還是船舶公司的倉位緊張。我們也壓了不少貨柜出不去。”立達金屬董事長羅云說。隨著中美關(guān)稅90天減免窗口期開啟,中山外貿(mào)企業(yè)迎來訂單回流潮。但在圣誕備貨季疊加政策窗口期的雙重壓力下,中小企業(yè)正面臨前所未有的物流挑戰(zhàn)。
中山市國際貨運代理協(xié)會負責人提到,當前物流困境呈現(xiàn)“三高”特征:中美航線艙位需求激增,40英尺柜需提前數(shù)周預(yù)訂;美國西海岸卸貨效率下降導(dǎo)致集裝箱周轉(zhuǎn)周期延長;本地倉儲容量告急,臨時堆場租金已漲30%以上。
“本質(zhì)是產(chǎn)能、運力與政策窗口期的錯配。”協(xié)會負責人分析稱,企業(yè)既要應(yīng)對報關(guān)效率低、拖車短缺等陸運難題,還要承擔滯箱費、改單費等隱性成本,綜合運費漲幅較多。
目前,中山不少企業(yè)使用的是組合港模式。中山市物流協(xié)會副秘書長黃俊偉介紹,自2023年以來,在中山商務(wù)、海關(guān)、交通等政府部門指導(dǎo)下,轄區(qū)內(nèi)5個外貿(mào)碼頭分別與深圳、廣州各樞紐港累計已開通12條組合港(一港通)航線。這種模式下,企業(yè)可在中山完成報關(guān),貨物經(jīng)駁船直達各樞紐港換裝遠洋貨輪,通關(guān)時效縮短3—5天。拱北關(guān)區(qū)與深圳、廣州關(guān)區(qū)的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),使單票貨物通關(guān)成本有效降低。
面對中小企業(yè)的倉儲困境,黃俊偉提到,行業(yè)協(xié)會發(fā)起“倉配資源共享計劃”,盤活會員企業(yè)的閑置倉庫作為臨時囤貨點。廣東恒達國際物流負責人透露,6至7月窗口期結(jié)束前將迎來出貨高峰,建議企業(yè)提前訂艙。
“中山正從‘過路港’向‘貨源地樞紐’轉(zhuǎn)型。”談及未來方向,黃俊偉建議,中山可以通過組合港綁定深圳、廣州的干線運力,既能規(guī)避自有港口能級不足的問題,又能為企業(yè)爭取“屬地化服務(wù)”的成本優(yōu)勢。
(記者 林雨萱 曾艷春)
掃一掃,分享到微信朋友圈