近日，我國首臺套自主研制的5噸/天氫液化器成功運抵中山先進低溫技術研究院（下稱“中山低溫研究院”）。這一裝備由中國科學院負責研制，中山低溫研究院負責引入裝置、落地示范。該裝備技術體系的建立打破了大型氫液化裝備受制于人的局面，為我國航天發射場液氫推進劑的穩定供應和氫能的儲運發展提供了堅實保障。

　　在國家戰略需求和科技前沿的雙重驅動下，中國科學院理化所項目團隊攻克了大型氫液化器的流程設計與優化、高速重載透平膨脹機、高效正仲氫轉化及換熱一體化和集成與調控等關鍵核心技術。這些技術的突破，不僅打破了國外技術壟斷，更在單臺產量、系統能效比等關鍵性能指標上達到了國際領先水平。

　　項目團隊的研究成果，實現了大型氫液化系統的全國產化，形成了成熟的大型氫液化器的工藝包，建立起我國自主生產氫液化器的技術體系。

　　此外，該項目的實施，也是“產學研用”一體化的典范。中國科學院作為國家戰略科技力量，負責裝備的研制，中山低溫研究院則負責引入裝置、落地示范。雙方的緊密合作，實現了科技成果的快速轉化和應用，展現了我國科研團隊在關鍵核心技術攻關上的決心與實力。

　　今年3月8日，這臺國內首臺套5噸/天級大型氫液化系統在北京航天試驗技術研究所滿負荷測試調試成功，并通過了專家現場測試。

　　該系統實現了低負荷長周期（73小時）穩定運行，液氫產品中的仲氫含量近99%，液氫產品技術指標符合航天發射場液氫推進劑的驗收標準，氫氣液化率約5.17噸/天，均優于目前國內引進的最大液化能力系統2.5噸/天氫液化器。

　　（記者 楊慧榮 通訊員 鄭龍駿）