據“深圳交通”微信公眾號消息，從去年年中通車以來，深中通道屢屢出圈，不僅因為它縮短了深圳-中山通行距離，還是一條美得不像話的海上高速。針對網友的提問“隧道的天幕，還會開嗎”“西人工島會開放嗎”等，深中通道管理中心給與了最新的答復。

　　Q：深中通道隧道天幕開嗎？

　　A：為緩解駕駛員的行車疲勞，深中通道在海底隧道中段，采用投光燈的形式，將藍天白云等圖案投影到隧道頂部，長度約為150米。

　　此外，海底隧道兩側還布有可智能調節的全彩景觀燈帶，可以根據環境溫度、車流狀況變色。

　　為避免部分司乘駕車到該路段時，特意降低車速緩行觀看和拍照，容易造成安全隱患，目前管理方根據運營管理的實際需要，對全線景觀照明進行適當調整，于深夜、凌晨等容易出現行車疲勞的時段開啟天幕等設備。

　　Q：西人工島可以調頭嗎？

　　A：不可以。

　　深中通道全線屬于高速公路，根據交通法規，高速公路及其附屬設施（如人工島、隧道等）均不允許車輛隨意調頭，如違停、占用應急車道等不僅違法，面臨扣分罰款的處罰，還可能引發交通事故或擁堵。

　　西人工島是橋梁隧道交通轉換的重要樞紐，主要承擔運營管理、應急救援等功能，目前未對社會車輛開放。如果走錯路，或者改變行駛方向，需要在下一個出口駛出高速公路，再通過匝道或者周邊道路完成調頭。

　　Q：深中通道東、西人工島能預約上島參觀嗎？

　　A：不能。

　　東人工島上高速公路、隧道、運營管理設施密集，無法對外開放；西人工島則面積有限，無法像其他高速公路的服務區一般直接向公眾開放，但正在研究預約集中開放參觀的辦法。

　　好消息是，由深中通道管理中心建設運營、設于西人工島上的“粵港澳大灣區跨海通道科普教育基地”正在緊鑼密鼓籌備中。

　　該基地總占地面積約2200平方米，室外布展面積達300平方米，擁有豐富多樣的展項和獨特的科普體驗，預計年內揭開神秘面紗，正式向社會公眾開放。

　　Q：深中通道在交通管制嗎？

　　A：有一些司乘朋友在通行時發現：有時前方并無事故，但看到有交警等工作人員在進行交通管控，比如在進入深中通道的海上長橋、海底隧道之前，將四車道縮減為二車道甚至一車道，這是為什么呢？

　　實行臨時交通管控，其實是為了保障大家能夠更安全、更快捷地通過深中通道。

　　深中通道全線基本處于海上，有著17公里的橋梁和近7公里的海底隧道，隧道內無應急車道。如果發生事故，在超大車流的情況下，應急救援工作將十分困難。

　　另外，大車流長時間擁堵在隧道內，可能使人焦慮不安，也容易引發二次事故。因此，讓車輛盡量安全、快速通過并駛出，是保安全、保暢通的重要要求。

　　另外，除了日常維護養護的需要，深中通道路政與拯救等單位實行“駐點+巡查”雙循環模式，在全線設置多個應急駐勤點，采取逆時針方式聯動，實現高效的事故處置和快捷支援。所以有時候特種作業車在旁是待命執勤，而不是在占道施工。

　　（記者 葉莉子）