從肇慶端州主城區順著西江大橋，向南開車程不到10分鐘，就來到高要新橋鎮。近日，這個小鎮獲得全球關注。

　　只因鎮中心附近不到3公里處，矗立著一家獨角獸企業，它的名字叫做——金晟新能，成立于2010年，估值120億元，排名全球680名。這讓肇慶的獨角獸產出指標罕見超過了佛山、惠州、中山和江門一眾珠三角城市。

　　在關注金晟新能同時，小鎮獨角獸群像浮出水面。據記者統計，在粵港澳大灣區共有含SHEIN、廣汽埃安、OPPO、vivo等10家獨角獸公司總部位于鎮，總估值逼近萬億元。而10家獨角獸公司數量放在全球，可以超過日本（擁9家獨角獸），位居全球第12位。

　　小鎮獨角獸抓住產業風口

　　新橋鎮，地處高要西南部，行政區域面積34.51平方千米。它的面積略大于廣州越秀區，人口密度為1151人/平方公里，是肇慶人口密度較高的鎮之一。一份新橋鎮的統計介紹顯示，2019年新橋鎮有工業企業70個，規上企業有13個。

　　這座普普通通的小鎮，隨著金晟新能上榜全球獨角獸榜單，進入全球資本視野。

　　從2024年獨角獸榜單看，獨角獸公司大多位于中美大城市。其中，舊金山、紐約、北京獨角獸公司數量排名前三，分別為190家、133家和78家。他們代表獨角獸公司培育的第一梯隊。

　　在中國獨角獸公司數量TOP10城市榜單中，清一色的為GDP萬億級城市，它們大多擁有首都、直轄市、省會等特殊身份。相比以上城市，肇慶則被統計為“其他”城市。

　　但是金晟新能找到了屬于自己的成長路徑。據金晟新能董秘徐友斌介紹，我國新能源汽車市場經歷10年爆發期，正迎來一輪動力電池退役浪潮。“退役不等于報廢。先梯次利用，后再生利用，是我們的淘金之道。”

　　從2005年到2024年，這家有色金屬冶煉公司在鎮里的一棟兩層廠房深耕，抓住了新能源和新型儲能兩大產業風口。通過對退役電池拆解，全量回收電池中的鋰、鈷、鎳等金屬元素，再次用于電池生產，金晟新能敲開了獨角獸榜單大門。

　　據高工產研鋰電研究所發布的《2022中國鋰電池回收市場分析報告》，金晟新能的處理規模居中國第二，在第三方獨立回收企業中排名第一，在全球亦處于領先地位，其產品順利進入LG化學、寧德時代、華友鈷業、中偉股份等主流廠商供應鏈。

　　普通地級市孕育出獨角獸公司并非個例。從全國獨角獸公司分布看，三四線城市產出越來越多獨角獸已成趨勢，如福建龍巖上杭縣的德爾科技、云南楚雄的宇澤新能源等。

　　據胡潤研究院發布報告顯示，2022年中國三四線城市只有5家獨角獸，總市值1212億元；2023年，三四線城市獨角獸數量上漲至9家，總市值1528億元；2024年，三四線城市獨角獸進一步上漲至15家，總市值漲至2237億元。

　　今年新增6家來自三四線城市的獨角獸公司，大多屬于新能源和新材料領域。上榜對于“小鎮獨角獸”來說，不僅提升了在全球知名度，更意味著公司登上了一個更大的發展舞臺。

　　廣州市委黨校經濟學教授吳兆春認為，粵港澳大灣區的小鎮里聚集了大量有夢想的年輕人，他們富有活力，也有想法，在加上大灣區良好的創業環境，尋夢青年可以在小鎮作出一番事業。

　　發展新興產業，最短僅3年

　　其實，大灣區的小鎮近年來頻頻刷榜，一直處于“高能量”釋放狀態。近日，賽迪工業和信息化研究院（集團）四川有限公司鎮域經濟研究中心發布“2024鎮域經濟500強”榜，廣東共有98個建制鎮入圍，占比達到19.6%，相較2023年增加了17個。在前100名中，廣東占37席，超過總數1/3。

　　不僅數量在增加，質量也有所提高。在榜單TOP10中，廣東省有7個鎮上榜，比2023年又多了2個。這7個強鎮分別是佛山南海獅山鎮（第2）、佛山順德北滘鎮（第3）、東莞長安鎮（第4）、佛山南海大瀝鎮（第6）、佛山南海里水鎮（第7）、東莞虎門鎮（第9）、東莞塘廈鎮（第10）。其中，大瀝和塘廈為新晉10強。

　　鎮域經濟實力強勁，也同時表現在小鎮獨角獸產出數量上。

　　據2024年獨角獸公司榜單，粵港澳大灣區7個鎮生長出10家獨角獸，SHEIN、OPPO、vivo、廣汽埃安、小馬智行5家小鎮公司位列大灣區獨角獸估值前十。

　　托起這10家獨角獸的，分別是廣州南村鎮、石樓鎮、橫瀝鎮、東涌鎮和大崗鎮，5鎮沖出6家獨角獸，東莞長安鎮沖出3家獨角獸，肇慶新橋鎮沖出1家獨角獸。

　　據2024年獨角獸榜單，這10家小鎮獨角獸公司總估值9806億元。最長發展時間超過14年，最短發展僅3年，涉及新能源汽車、航空航天、消費電子、電子商務、現代農業等新興產業。

　　吳兆春認為，小鎮是創新的源泉、活力的源泉，低成本創業首先開始于小鎮。這10家公司雖然辦公在小鎮，卻個個身懷絕技，吸引著全球資本的目光。

　　如位于南沙橫瀝鎮的小馬智行，是首批在國內四大一線城市均取得無人化測試資質的自動駕駛技術公司。

　　如位于廣州番禺石頭鎮的廣汽埃安，已經是中國新能源汽車的第一梯隊。2020年9月成立，后來落戶南沙東涌鎮的巨灣技研，如今已成為超快充電池領域的領軍者。位于廣州南沙大崗鎮的中科宇航，則是我國首家研制中大型運載火箭的商業航天企業。

　　東涌這個平時不顯山露水的小鎮，更是兩家獨角獸的“產地”。除了盛產超快充電池，總部位于東涌鎮的中芯種業率先建成國內最大瘦肉型豬種質資源庫，建立以全基因組選擇為核心的大數據遺傳評估技術，打破了國外壟斷。

　　它們為什么選在灣區小鎮

　　“小鎮獨角獸”是大灣區值得關注的一個現象。他們的出現，與所在城市的產業布局、供應鏈生態、龍頭企業投資偏好、小鎮區位條件等密不可分。

　　談及“落戶”原因，中科宇航副總經理李秦峰說，南沙區位于大灣區的幾何中心，交通便利、出海便捷，而且工業用地較為豐富，為企業將來的發展、擴大生產規模以及海上發射，提供了非常有吸引力的平臺和想象空間。

　　金晟新能得以在大灣區西部突出重圍，得益于瑞慶時代、小鵬汽車、理士電源、理士電池、風華新能源等一批企業在肇慶搶灘布局，獲得更好產業發展環境和合作機會。

　　如今，隨著發展新質生產力的號角吹響，這批小鎮獨角獸正在各自領域綻放光彩。

　　按照計劃，中科宇航力箭二號液體運載火箭將于2025年執行首次飛行任務，進行在軌全流程考核驗證，其首飛還將搭載低軌互聯網星座衛星。

　　背靠廣州能源產業，巨灣技研正在牽手億航，研發全球首款eVTOL航空器超快/極快充電池方案，為低空經濟賦能。

　　金晟新能或將成為繼小鵬汽車、瑞慶時代的第三勢力，吸引更多上游汽車拆解企業、下游鋰電池生產企業落戶，在肇慶打造從動力電池生產到整車制造再到電池回收的“莫斯烏比環”。

　　胡潤百富董事長兼首席調研官胡潤發現，大灣區由大企業孵化出來的獨角獸企業較多，其中以估值1000億元的新能源汽車廣汽埃安為首，說明大灣區形成了良好的、獨特的孵化獨角獸企業的運營模式和管理體制。

　　值得關注的是，金晟新能同時是第五批國家專精特新“小巨人”企業。從專精特新“小巨人”發展為全球獨角獸，側面說明粵港澳大灣區正在開展的專精特新企業培育工作取得了新突破。

　　獨角獸企業作為具備強大創新能力和巨大成長潛力的企業群體，是衡量一個國家和地區創新能力與創新生態的重要風向標，是提升國際競爭力和區域競爭力的重要經營主體。

　　暨南大學經濟學院教授、特區港澳經濟研究所副所長謝寶劍接受記者采訪時稱，隨著數字化、智能化和信息技術的發展，企業的發展壯大更多跨越空間限制，尤其是中心城市的限制，信息化、數字經濟的發展為小鎮獨角獸提供了必要條件。

　　其次，“鎮域經濟發展一直是粵港澳大灣區發展的一大特色。”謝寶劍認為，過去珠三角經濟大量的依靠專業鎮，依托特色產業集群支撐區域經濟發展，隨著產業生態的變化，鏈主企業、龍頭企業在鎮域經濟發展中扮演越來越重要的角色。特別是隨著粵港澳大灣區建設的推進，珠三角城鄉差距縮小，鎮域經濟的發展環境特別是基礎設施與營商環境不斷改善，要素流動更加便捷，為獨角獸企業的培育、發展壯大提供了有利條件。 

　　（記者 朱紫強 攝影 鐘志輝 策劃 何山）