搶抓機遇 揚帆奮進

全力推進肇慶西江黃金水道建設

肇慶市交通運輸局黨組書記、局長 李鴻志

　　西江航運干線流經肇慶通航里程為225千米，約占西江廣東省境內總長的2/3，全境達到內河Ⅰ級（3000噸級）標準。肇慶港是全國內河主要港口，是珠三角連接大西南的水運集散中心，具備發展“黃金水道”的天然優勢和良好根基。

　　2023年，水路運輸總周轉量48億噸公里，同比增長40.3%，增速在全省排名第3，珠三角排名第2，創下歷史新高。?

　　2023年肇慶西江黃金水道綜合開發利用成效明顯

　　基礎設施建設不斷完善

　　2023年，封開長崗、德慶悅城、德慶九市、新區新基灣4個納入省重大港航項目的通用碼頭全面建設，預計2024年底全面建成，肇慶“4+N”港口集群發展新格局逐步形成。

　　水運服務能力明顯提升

　　出臺《肇慶市促進貨運物流業發展的若干措施》，爭取金融機構提供授信額度，為中小型水運企業發展紓困解難。深化落實船舶轉籍“不停航辦證”等“一站式”全流程服務，積極推廣應用“一港通”“組合港”、水鐵聯運等新運輸模式，為企業運營降本增效提供“保姆式”服務。截至2023年底，全市水運企業、船舶擁有量、船舶運力分別增至34家、444艘、78萬噸，分別同比增長31%、20%、40%。現有港口碼頭16座、生產性內河泊位47個，通過能力超3000噸級的港口總數達16個，港口年綜合通過能力超過9000萬噸。

　　黃金水道守護有力

　　全面實施“河湖長制”，及時排查整治河湖“四亂”和各類污染源問題294宗。堅持把港口船舶污染治理作為西江“四源”治理的重要一環，全市岸電及港口、船舶污染物接收設施建設和轉運率100%全覆蓋，實現船舶污染物零入江目標。扎實開展西江環境保護聯合整治行動，查處涉水環境違法案件268宗，清理沿江廢棄物3萬多噸，落實碼頭整治提升22個。國內最大規模綠色航運示范工程首座LNG船舶加注站在肇慶開建，西江能源樞紐中心（德慶）項目一期竣工驗收，德慶悅城LNG船舶加氣站預計2024年底完工，20艘船舶LNG動力改造全面完成，氣化西江示范區雛形初現。

　　安全生產防線持續鞏固

　　截至2023年，重點橋梁智能防撞預警信息系統累計作出有效預警13475次，避免高概率撞橋事故3次。積極開展西江、北江安全生產多部門聯合整治，鐵腕清拆違規構建（筑）物、裝卸作業點等94個，撤銷渡口22個，清理老舊渡船54艘。深入開展行業治理優化行動，完成安全隱患排查整治400多項，整改完成率100%。近五年來，全市未發生較大以上港口經營和工程建設事故。

　　2024年全力打造大灣區西江內河航運樞紐中心

　　加強港口基礎設施規劃建設

　　加快4個納入省重大港航項目的通用碼頭建設，力爭2024年建成投運；力促高要金崗、高要孔灣、德慶回龍3個碼頭年內動工建設；謀劃封開長崗二期、四會綏江口通用碼頭、大旺國電碼頭改造等項目落地。積極引導扶持港口企業通過“改擴建”提檔升級，力爭“新項目上馬”“舊項目提升”兩條腿發展，提高港口的技術水平和通過能力。配合海事、航道部門加快VTS系統、公共錨地和船舶臨時停泊區建設，加強與西江流域云浮、梧州等地區的跨區域合作，建立西江流域航道合理使用的跨市協調機制。

　　推進智慧港口建設

　　落實智慧港口與新建碼頭同步謀劃、同步推進，著力建設“貨運一單制、信息一網通”的智慧港口運營管理平臺，推進智能堆場系統、無紙化作業系統、智慧海關系統、貨物智能識別系統等智慧化場景應用，實現生產作業調度智能化、運營管控精細化、決策支持智慧化，以科技賦能促進港航物流降本增效。

　　推動運輸結構優化調整

　　依托肇慶現有4條軌道、7條高速貫穿的交通大動脈以及廣湛、珠肇、深南高鐵和肇明、佛肇云、江肇第二高速等112個在建交通項目，不斷建設完善連接5大港區的疏港公路、鐵路建設，并將建設計劃與港口建設相匹配，做到同時規劃、同時建設、同時投入使用，持續推廣應用“一港通”“組合港”等便捷外運方式，構建起公鐵水聯運、江海直達的運輸網絡，促進物流降本增效，吸引周邊地區貨物通過肇慶港中轉。　

　　加快臨港產業發展

　　在封開縣長崗鎮及德慶縣悅城鎮建設綠色建材產業園區，打造智能化程度高、功能板塊全、研發實力強的現代化綠色建材產業園。在德慶、高要大力發展新能源船舶制造業，提升船舶制造水平。在高要積極發展新能源汽車及汽車零部件和金屬加工兩大產業，加快形成“廣深佛肇整車+高要汽配”的產業合作發展格局及五金產業高端集群。在新區新基灣打造大灣區物流樞紐中心，依托新基灣3500米岸線、進港鐵路以及7000畝港區用地的資源優勢，充分釋放其區位潛能，持續吸引有實力的社會資本參與投資和龍頭物流企業進駐，力爭在“十四五”時期內將新基灣碼頭打造成為初具規模的大灣區物流樞紐中心。

　　著力打造西江旅游觀光經濟帶

　　利用西江端州、肇慶新區段和賀江封開段規劃的旅游客運岸線，加快出臺支持西江旅游風光帶建設的配套政策，充分開發西江文化旅游資源，整合沿線風景名勝、歷史古跡、綠色生態等資源，導入大型綜合實力強的旅游集團，大力發展西江輪船旅游業，精心設計觀光游、訪古游、風情游等水上線路，培育水上旅游品牌。