在廣東百匯達新材料有限公司二期項目旁邊，一個小型儲能電站剛剛建成，待驗收后即可投用。這是肇慶高新區首個建成的用戶側儲能電站。

　　作為肇慶產業發展的“火車頭”，肇慶高新區企業密度高，用能需求大。今年，肇慶高新區以國家首批碳達峰試點園區建設為契機，推動能源智慧高效轉型，提升需求側響應能力，進一步優化能源結構，建設一批用戶側、電網側儲能電站，并積極申報省級新型儲能特色產業園區，推動打造“零碳園區”示范，加快推動新型儲能產業集聚發展。

　　推進用戶側儲能項目建設

　　肇慶高新區已制定《加快推動肇慶高新區新型儲能產業發展和重點示范項目建設的工作方案》以及《肇慶高新區電網側獨立儲能電站項目招商方案》，在現有國能電廠配置10MW/5.6MWh電源側調頻儲能電站基礎上，積極推動新增備案2個電網側獨立儲能項目和5個用戶側分布式儲能項目。

　　廣東百匯達新材料有限公司是華南地區最大的新能源乘用車電池蓋供應商，目前利用光伏發電促進節能減排。為更有力保障二期項目的生產，2023年年底，該公司緊跟政策，積極推進儲能電站的建設。

　　“實際上從電費清單來看，我們光伏發的電還有剩余，可以并網出售。主要是考慮車間需要24小時不斷電，而且二車間開始安裝設備，預計4月底投產，到時候用電量肯定會大幅增加。”百匯達公司有關負責人介紹，綜合考慮之后，公司決定先建設一個小型儲能電站，目前電站的總裝機規模為0.186MW/0.372MWh，虛擬增容186kVA。“二車間投用后，根據生產情況再決定是否增容。”

　　用戶側儲能是指在用戶（如家庭、工業或商業建筑）內部安裝和使用的儲能系統。這些系統用于存儲和管理電力，以滿足用戶的能源需求，可以與光伏系統、風力發電系統或電網連接，實現潔凈能源的儲存和靈活使用。其主要優勢在于能夠節約能源成本，進行能源調節和供電備份，可支持電網穩定運行和頻率調節，實現碳減排和促進可持續能源利用，為用戶提供更多的能源自主權和可持續性選擇，有助于實現能源的高效利用和供需的平衡。

　　精通工業園、匹思通工業園的智慧能源項目也在抓緊推進中。該項目的建設考慮園區電力節能降碳減費需求，構建以屋頂分布式光伏+儲能調峰電源+智慧EMS能源管理系統為核心的智慧微電網能源系統項目。

　　負責該項目的航天柏克（廣東）科技有限公司新能源事業部總監陳勇介紹，其中的儲能調峰電源是建設總容量為10MW/10MWh的高安全儲能設施，充放倍率達到1C，在限電期間虛擬增容5000kVA，在廠區配電房綜合改造后則能全天虛擬增容5000kVA。

　　“新增的儲能平時作為調峰電源，為園區平滑用電曲線，在停電時為園區提供備用電源，并與光伏一起為園區供電，可以保障整個園區的正常用電。”陳勇表示，該項目將是目前肇慶高新區甚至肇慶市最大規模的用戶側儲能電站。

　　匹思通工業園人事行政負責人曾智告訴筆者，公司生產時需要保證全天不斷電，每年到用電高峰期就比較頭疼，而且每月電費高達32萬元左右。“儲能電站建好后，用電就無后顧之憂了，而且能實現降本增效，提高我們的競爭力。”

　　拓展新型儲能多場景應用

　　用戶側分布式儲能電站的推進，是肇慶高新區積極拓展新型儲能多場景應用的具體體現。

　　今年，該區將積極引導企業及園區加大對分布式光伏、多元儲能、智慧能源管控等一體化系統的開發運行，開拓源網荷儲深度應用場景，繼續優化運用源網荷儲一體化調控平臺，探索構建“源網荷儲充”協調互動的智慧能源系統。

　　與寧德時代等合作的肇慶龍行未來光儲充換檢一體化示范項目正在抓緊建設，建成后將是全國首個輕卡物流車光儲充換檢一體化站，可為制造業、跨境電商等提供新能源物流解決方案。

　　針對萬洋園區、山鷹國際等產業聚集園區或工廠，肇慶高新區將進一步調研其源網荷儲一體化潛力，豐富源荷儲充新型能源資產要素，打造工業園區/工廠級源網荷儲一體化標桿項目。

　　同時，《肇慶高新區分布式光伏項目建設暫行管理辦法》等相關政策將陸續出臺，將有效推進瑞慶時代等制造業企業、希音維龍倉儲等物流園區、科學園和公園等政府物業加強新能源應用，建設光儲充綠色樓宇項目，打造“零碳園區”示范。

　　肇慶高新區將加強和市直部門、供電部門的溝通協調，落實電網側獨立儲能電站招商方案，推動區內已備案的儲能電站項目盡快建成投運，發動更多企業建設儲能電站。

　　依托平臺實現綠色低碳發展

　　以源網荷儲一體化調控平臺為依托，肇慶高新區將從推動開展“雙碳”試點、深化探索綠色金融以及科研項目實施轉化等方面試點創新，推進國家碳達峰試點園區建設。

　　利用源網荷儲一體化調控平臺，肇慶高新區發改部門將分析各企業及項目用能特點，指導企業開展針對性的節能技改、清潔生產等降碳措施，有效降低全區能源消耗增速與碳排放量增速，并積極推動企業參與第一批電碳因子省級試點，為區內電力碳排放量核算精準化提供重要借鑒參考。

　　同時，該區加快建設電動汽車充換電基礎設施，持續推動物流及倉儲企業開展“零碳園區”建設。據統計，該區已投運充電樁合計451個，全區公交車實現100%電動化。

　　截至目前，肇慶高新區源網荷儲一體化調控平臺已接入區內222家企業和39個分布式光伏站點的終端數據，為區內233家企業建立碳賬戶并構筑碳排放強度綜合評價體系。

　　依托這些數據，肇慶高新區將繼續探索實體經濟的發展需求，完善補充源網儲充等數據，結合企業司法、信用等社會數據，深化企業“碳賬戶”指標模型，并以“碳賬戶”為核心，結合銀行、征信、擔保、債券和保險等金融機構，構建起“1+5+N”的碳金融融資服務模式，加速碳賬戶系列產品的迭代升級，為企業提供綠色低碳轉型發展的金融助力。

　　此外，肇慶高新區還將推動有關科技項目的立項、實施及成果轉化，為建設靈活調度、綠色低碳、源網荷儲協調發展的新型電力配網系統提供科技實踐。

　　（記者 劉亮 通訊員 賴小琴）