在小鵬汽車肇慶基地內，批量生產下線的嶄新小鵬MONA M03排列整齊、整裝待發(fā)。

　　上市48小時大定突破30000臺，如今小鵬MONA M03已成功交付超40000臺，穩(wěn)定實現(xiàn)每周4000臺的交付量，成為新能源汽車市場又一爆款車型。

　　憑借這一現(xiàn)象級產品，小鵬汽車擺脫了交付量低谷，展現(xiàn)出強勁的復蘇勢頭。小鵬MONA M03的誕生和快速交付，離不開當?shù)禺a業(yè)配套的強力支撐。如今，肇慶高新區(qū)形成了覆蓋整車，囊括電池、電機、電控、電線、輪胎、底盤、中控、傳感、照明等關鍵零部件的產業(yè)生態(tài)，形成儲能電池、電池材料、電池裝備、電池回收等產業(yè)鏈條，成功實現(xiàn)“一市造車”甚至“一市定車”。

　　這是肇慶高新區(qū)多年布局“兩新”產業(yè)的結果——通過舉辦新能源汽車產業(yè)招商大會，打造小鵬智能汽車配套零部件產業(yè)園，建立聯(lián)合招商工作機制，肇慶推動小鵬汽車產業(yè)鏈上下游項目落戶，提供“家門口”保障。

　　今年初，小鵬汽車一級供應商投資的博俊汽車零部件生產項目順利落地，肇慶高新區(qū)為企業(yè)提供全鏈條全過程“母親式”服務，促進項目順利試產，助力小鵬汽車新車型項目實現(xiàn)零部件就地化配套。

　　“隔墻供應”“無墻供應”，讓“大旺制造”成為更具競爭力和性價比的產品。小鵬汽車得以直插A級車的腹地，做到了其他車企同樣價格做不到的事。

　　緊隨小鵬汽車而來的寧德時代肇慶工廠投產2年后產值超過200億元，助力其肇慶全資子公司瑞慶時代躋身廣東省民營企業(yè)百強榜單。2023年底，瑞慶時代鋰離子電池生產項目二階段工程動工，寧德時代以實際行動“增持”肇慶。

　　同時具備小鵬汽車、寧德時代兩家“鏈主型”企業(yè)，讓肇慶高新區(qū)成為國內少有的同時擁有整車制造和動力電池生產基地的產業(yè)園區(qū)。

　　當下，肇慶高新區(qū)正高標準打造大旺新能源智能汽車產業(yè)城及“萬畝千億”大平臺，聚焦“雙核一城”建設。肇慶大旺新能源智能汽車產業(yè)城、小鵬智能汽車配套零部件產業(yè)園已列為廣東省級汽車零部件特色產業(yè)園區(qū)，成為全省發(fā)展新能源汽車整車及汽車零部件產業(yè)的重點陣地。

　　完善產業(yè)鏈讓“大旺制造”不僅贏得國內市場，還順利進軍海外。

　　今年以來，肇慶高新區(qū)外貿進出口呈現(xiàn)出強勁增長勢頭。上半年，該區(qū)外貿進出口總額約48.8億元，總量位列全市第一，占全市外貿進出口總值的三分之一，涵蓋化學原料及化學制品、家具建材、其他電子機器設備制品、紡織服裝服飾、汽車及相關制品等多個種類。

　　隨著寧德時代產品在肇慶四會港碼頭順利裝船，經深圳鹽田港運往德國漢堡港，肇慶新能源鋰電池實現(xiàn)直接由“家門口”坐船出海。上半年，寧德時代肇慶基地和理士電源出口同比增長133%，占全市“新三樣”出口總量的九成以上。

　　12月12日，肇慶大旺跨境電商國際貨站開業(yè)，以“貨站+海關”“貨站+園區(qū)”模式將口岸功能延伸至客戶“家門口”，實現(xiàn)貨源地和機場間的無縫銜接，為跨境電商企業(yè)提供完整的物流集成系統(tǒng)和快捷高效的供應鏈解決方案。

　　隨著多多跨境、希音、菜鳥跨境等國內外知名跨境電商企業(yè)持續(xù)加大投資，肇慶高新區(qū)初步形成了供應鏈企業(yè)主導型跨境電商生態(tài)系統(tǒng)。

　　布局“兩新”，海外“掘金”，大旺可期。