在小鵬汽車肇慶基地內，批量生產下線的嶄新小鵬MONA M03排列整齊、整裝待發。

　　上市48小時大定突破30000臺，如今小鵬MONA M03已成功交付超40000臺，穩定實現每周4000臺的交付量，成為新能源汽車市場又一爆款車型。

　　憑借這一現象級產品，小鵬汽車擺脫了交付量低谷，展現出強勁的復蘇勢頭。小鵬MONA M03的誕生和快速交付，離不開當地產業配套的強力支撐。如今，肇慶高新區形成了覆蓋整車，囊括電池、電機、電控、電線、輪胎、底盤、中控、傳感、照明等關鍵零部件的產業生態，形成儲能電池、電池材料、電池裝備、電池回收等產業鏈條，成功實現“一市造車”甚至“一市定車”。

　　這是肇慶高新區多年布局“兩新”產業的結果——通過舉辦新能源汽車產業招商大會，打造小鵬智能汽車配套零部件產業園，建立聯合招商工作機制，肇慶推動小鵬汽車產業鏈上下游項目落戶，提供“家門口”保障。

　　今年初，小鵬汽車一級供應商投資的博俊汽車零部件生產項目順利落地，肇慶高新區為企業提供全鏈條全過程“母親式”服務，促進項目順利試產，助力小鵬汽車新車型項目實現零部件就地化配套。

　　“隔墻供應”“無墻供應”，讓“大旺制造”成為更具競爭力和性價比的產品。小鵬汽車得以直插A級車的腹地，做到了其他車企同樣價格做不到的事。

　　緊隨小鵬汽車而來的寧德時代肇慶工廠投產2年后產值超過200億元，助力其肇慶全資子公司瑞慶時代躋身廣東省民營企業百強榜單。2023年底，瑞慶時代鋰離子電池生產項目二階段工程動工，寧德時代以實際行動“增持”肇慶。

　　同時具備小鵬汽車、寧德時代兩家“鏈主型”企業，讓肇慶高新區成為國內少有的同時擁有整車制造和動力電池生產基地的產業園區。

　　當下，肇慶高新區正高標準打造大旺新能源智能汽車產業城及“萬畝千億”大平臺，聚焦“雙核一城”建設。肇慶大旺新能源智能汽車產業城、小鵬智能汽車配套零部件產業園已列為廣東省級汽車零部件特色產業園區，成為全省發展新能源汽車整車及汽車零部件產業的重點陣地。

　　完善產業鏈讓“大旺制造”不僅贏得國內市場，還順利進軍海外。

　　今年以來，肇慶高新區外貿進出口呈現出強勁增長勢頭。上半年，該區外貿進出口總額約48.8億元，總量位列全市第一，占全市外貿進出口總值的三分之一，涵蓋化學原料及化學制品、家具建材、其他電子機器設備制品、紡織服裝服飾、汽車及相關制品等多個種類。

　　隨著寧德時代產品在肇慶四會港碼頭順利裝船，經深圳鹽田港運往德國漢堡港，肇慶新能源鋰電池實現直接由“家門口”坐船出海。上半年，寧德時代肇慶基地和理士電源出口同比增長133%，占全市“新三樣”出口總量的九成以上。

　　12月12日，肇慶大旺跨境電商國際貨站開業，以“貨站+海關”“貨站+園區”模式將口岸功能延伸至客戶“家門口”，實現貨源地和機場間的無縫銜接，為跨境電商企業提供完整的物流集成系統和快捷高效的供應鏈解決方案。

　　隨著多多跨境、希音、菜鳥跨境等國內外知名跨境電商企業持續加大投資，肇慶高新區初步形成了供應鏈企業主導型跨境電商生態系統。

　　布局“兩新”，海外“掘金”，大旺可期。